Висок разход на бензин/газ на Г3-1600/75кс.

[vessonik]

Голфът е на 75000км,малко е каран.През лятото разходът на газ беше 8л извън градско и 12л на градско.Сега: разход бензин извън града е 8л/100км.Газ в града 15-16л./100км.Моля за съвет и помощ.Възможна ли е такава голяма разлика?

[chefito]

Голфът е на 75000км,малко е каран.През лятото разходът на газ беше 8л извън градско и 12л на градско.Сега: разход бензин извън града е 8л/100км.Газ в града 15-16л./100км.Моля за съвет и помощ.Възможна ли е такава голяма разлика?

До онзи ден имах 20/100 газ. Една настройка на газовата върна нещата в нормални параметри около 10/100 газ. Иди на настройка и се замисли какво си правил напоследък по колата....въздушен филтър?

[IvanMan]

ами възможно е. зависи от това как се кара колата, при къси разстояния двигателя работи студен и разхода се покачва, пробвай да смениш и бензиностанцията от където сипваш бензин.

[ivo8181]

Голфът е на 75000км,малко е каран.През лятото разходът на газ беше 8л извън градско и 12л на градско.Сега: разход бензин извън града е 8л/100км.Газ в града 15-16л./100км.Моля за съвет и помощ.Възможна ли е такава голяма разлика?

колега това е прекалено висок разход за този двигател,имаш нещо невьред

[K22]

Обърни внимание на показанията на уреда за температурата на охлаждащата течност.Ако не ти затваря термостата, се получава завишен разход особенно през студа!

[radotom]

...

.. бих допълнил, или ако ти отваря твърде рано, както изглежда се получава при мен....
За газ това би имало още по-голямо значение.

[toci_83]

зимата маи е нормално да му качи разода на бензиан , а за гаста да не говорим колко се качва зимата.....

[pipkov]

колега какво да ти кажа и аз мисля както другите с една настройка щте се оправят нештата но за вбадеште пропускай изречението че колата ти е на 75000 с тая ноеина направо ми оправи деня развесели ме отвсякъде направо

[tbs_niki]

имах г2 със същия проблем
оказа се от ажтоматичния смукач

[stalwart]

и аз имам Г3 1600,75к.с. и при мен е така,преглеждах всичко от което може да се получи този разхот,но уви.... и моя голф харчи 16 зимата и 8 лятото,имам и приятели в същото положение и мисля че това е нормално,особено ако караш на къси разстояния зимата,колата е с автоматичен смукач и неможе да заграе...което влияе много на разхода... на дълго през зимата няма да го имаш този проблем ,когато е заграля колата
прави като мен,зимата наливам и незасичам,защото ме боли глава като видя разхода

[IvoG]

и аз имам Г3 1600,75к.с. и при мен е така,преглеждах всичко от което може да се получи този разхот,но уви.... и моя голф харчи 16 зимата и 8 лятото,имам и приятели в същото положение и мисля че това е нормално,особено ако караш на къси разстояния зимата,колата е с автоматичен смукач и неможе да заграе...което влияе много на разхода... на дълго през зимата няма да го имаш този проблем ,когато е заграля колата
прави като мен,зимата наливам и незасичам,защото ме боли глава като видя разхода

На къси разстояни е нормално 3-4км но за 2-3км трябва да е загрялана 80гр. ако е наред термостата. Така че тая разлика и на термостат може да се дължи. Колкото до автоматичния смукач на мен повече 1100 об в най-големия студ не дига. Лмбда сондата мисля е с подгряване(4 кабела), което помага зимата за по-нисък разход при студен двигател.

[Милослав]

Ами какво да ти кажа колега, според мен разхода ти е твърде висок.
Пък и не забравяйте че температурите не са паднали както трябва още, ще стане и по-студено, 8-9 на сто е нормален разход, а и както ти каза ИвоГ виж и термостата, защото аз моята я карам на къси разстояния, но си качва 80 градуса.Малко като я изчакаш като запалиш, за да може да си загрее и готово.
Според мен ти е доста висок разхода и тр да се погледне от майстор.

[DAXC]

...Малко като я изчакаш като запалиш, за да може да си загрее и готово...

Колега не му давай такива съвети.
В книгите за старите руски машини,като съвет дават преди запалване на автомобила да се запалят фаровете, да се изчака малко, да се изгасят и тогава да се запали автомобила и да се остави да поработи на място 5-10 мин.
Но това е отживелица. Във всяка по-съвременна книга или учебник е написано, че автомобила след студено палене не трябва да работи на място, защото тогава има много малко смазване и голямо износване на двигателя. Автомобила загравя в движение с малко подаване на газ. Точно и това се учи и в университета в Русе-специалност ДВГ.
По отношение за високия разход е хубаво да се погледне ангренажния ремък да не е прескочил някой зъб.

[Милослав]