Не светва лампата с акумулаторчето при палене и съответно...

[turbogti]

... генераторът не започва да зарежда, докато не се вдигнат към 2200 оборота. Това при всички коли е така, ако има проблем или в таблото, или в генератора. На генератора му сменях лагери и човекът каза, че е ОК като цяло след смяната. Вадих таблото, без да го отварям, но поне видях, че лампата е здрава. Някой има ли идея какво да проверя по системата. Golf III 1.6 AEE матаретка, 1995 год.

[andro_]

Измери на празех ход без консуматори колко ти е напрежението.Към 13,5V трябва да е най-малко.

[Ico74]

ако не ти светва лампата при подаване на контакт няма да ти зарежда генератора знам го от опит виж как са връзките при таблото

[Vasseto]

ако не ти светва лампата при подаване на контакт няма да ти зарежда генератора знам го от опит виж как са връзките при таблото

Най-вече в самото табло с уредите.Страдаш от студени спойки и най-вероятно на куплунга на таблото.

Успех.

[spectrum]

предполагам че страдаш от лош контакт някъде поиграи си малко с мултицета ще откриеш проблема ...

би ли ми обяснил тази дума че не я севързвам с нищо най-вероятно заради лична некадърност изцяло от моя страна

Golf III 1.6 AEE матаретка, 1995 год.

[vasstop]

би ли ми обяснил тази дума че не я севързвам с нищо най-вероятно заради лична некадърност изцяло от моя страна
Golf III 1.6 AEE матаретка, 1995 год.

Моторетка колега, от мотор идва... в превод - двигател.

[turbogti]

Spectrum, кефиш брат Кажи как е твоята бегачка Надявам се е ОК. Аз съм доволен как подскача голфетката като бия камшика на макар и 75-те кончета.
Иначе за генераторчето - то зарежда, но почва след 2200 оборота и после дори и на празен ход е ОК, но не си е работа на студена кола да я пържа веднага на толко обороти, макар и еднократно, а и нали требе тая индикация да втаса на таблото, ако има дерт. Сега всеки път паля изчаквам 10-15-20 секунди, пускам вътре плафона и зяпам дали ще почне да свети малко по-ярко като форсирам и после тръгвам. Това, което мисля да тествам е да подам един плюс на местото на тънкото кабелче на генератора, че да вида дали ще почне да зарежда още с паленето.

[spectrum]

Spectrum, кефиш брат Кажи как е твоята бегачка Надявам се е ОК. Аз съм доволен как подскача голфетката като бия камшика на макар и 75-те кончета.
Иначе за генераторчето - то зарежда, но почва след 2200 оборота и после дори и на празен ход е ОК, но не си е работа на студена кола да я пържа веднага на толко обороти, макар и еднократно, а и нали требе тая индикация да втаса на таблото, ако има дерт. Сега всеки път паля изчаквам 10-15-20 секунди, пускам вътре плафона и зяпам дали ще почне да свети малко по-ярко като форсирам и после тръгвам. Това, което мисля да тествам е да подам един плюс на местото на тънкото кабелче на генератора, че да вида дали ще почне да зарежда още с паленето.

ацки ме кефи тая кола като ускорение и пъргавина за градско е уникална изпитвам някъв душевен оргазъм като и дам ръчка имам чувството че тия 75 кончета стават двоино повече и върви като за 1.8 ако не и повече, но с след 100 - 120 вече почва да се мъчи ... затова пък на старта е страшна ... а да не ти разправям колко проблеми съм си имал с нея и в момента колко имам .. отвсякакво и най- разнообразно естество ако почна да си пиша проблемите трябва да си направя личен форум ... но пък и не го жаля голфи