голф 4 2,8 204к,с,
- николай александров
- Мнения: 2
- Регистриран на: Нед 15 юли 2012 20:40
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: София
голф 4 2,8 204к,с,
имам проблем с голф4 2,8 когато загрее повече най често в задръстване и се включи бързата скорост на перката започва да губи цилиндри и прекъсва адски много и е така докато не изгася и изчакам да изстине,
- snupeca
- Мнения: 11200
- Регистриран на: Чет 03 юли 2008 8:26
- Автомобил: Skoda Octavia
- Двигател: ALH
- Местоположение: Смолян
- Контакти:
Re: голф 4 2,8 204к,с,
По пътя на логиката - диагностика
На диагностиката - залагам най-напред на темп.датчик.
На диагностиката - залагам най-напред на темп.датчик.- николай александров
- Мнения: 2
- Регистриран на: Нед 15 юли 2012 20:40
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: София
Re: голф 4 2,8 204к,с,
Явно трябва да го закарам на "Истинска" диагностика, тъй като двама, трима приятели го закачаха и нищо не излиза, освен една грешка в едната ламбда сонда . Дайте добър диагностик
- boro7777777
- Мнения: 215
- Регистриран на: Съб 19 май 2012 17:41
- Автомобил: Golf 3
- Двигател: AEA
- Местоположение: Пазарджик,София
Re: голф 4 2,8 204к,с,
Ходи я погледни в Overdrive.Там има добри майстори с добре техника.Намира се на изхода от София на магистрала Тракия посока Пловдив.
http://www.overdrive.bg/
http://www.overdrive.bg/
- van4ooo
- Мнения: 1405
- Регистриран на: Нед 13 юли 2008 19:16
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Стара Загора
Re: голф 4 2,8 204к,с,
Ако съм разбрал правилно проблема се появява при вкл.на 2ра степен на перките-провери как се въртят,кабелите,какво напрежение дава генератора,вкл.ги принудително от датчика на радиатора.
Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 51 госта