такова нещо не бях виждал досега 
Пробвах и с друг клеморед и пак същото все си е на контакт.....
Buxpo написа:Провери ли дали ключа да не се прецакал
TiL написа:Колега, нямаш ли някакво реле и да е залепнало нещо...
ще трябва да ги проверя
свали го и го отвори внимателно, жив дали пластините не са залепнали. 
снощи като пробвах да запаля беше отлепило, запалих и пак така като изгасих от ключа негасне двигателя, и чукнах леко с пръсти по релето и веднага отлепи и двигателя изгасна самото реле явно нещо прави проблеми и ще го сменям в скоро време 
и проблема е другаде.
cheatereye написа:Релето за бензиновата помпа е свързано с контактният ключ. Даваш на контакт, релето сработва за 2-3 сек. за да нагнети и спира. След това, като почнеш да въртиш пак се включва. Идеята ми е, че като върнеш ключа, за да изгасиш колата, не би трябвало да остане залепнало. Свали релето, и го пробвай на акумулатора, само крайщата на бобинката на релето ! Ако цъка при подаване на 12 волта, и спира при отнемане на напрежението, значи работи
това реле е спомен от бездарния радомирец, който продаде тая кола навремето и е едно от малкото части не сменяни по нея, релето е отваряно и е със счупена кутийка отделно самите му крачета са драскани с отверка (незнайно по каква причина) вижда се че е отваряно, самото реле е на повече от 20 години и е давало проблеми още на предишния собственик, от който съм купил колата, и въпреки това при мене това реле работи вече 10 години Както и да е ще го сменя защото съм 99% сигурен, че то прави магариите И няма как да не ги прави предвид състоянието му 
cheatereye написа:Опитай със смяната му, не мисля, че струва повече от 2,3,5 лв. След това пиши, какво е станало
и все отлагам.... иначе самото реле, че работи работи но явно вече е почнало не винаги да отлепя, пък и самото реле е най-използваното в цялата кола и е нормално то да сдаде багажа първо, дори и да не е от него проблема пак трябва да го сменя, защото състоянието му е под всякаква критика, както и да е ще го сменя и ще пиша по натам имало ли е ефект! Незнам, какво е твоето реле, да не би да е с някакъв модул на платка... ама не ми изглежда така на снимката, моето е същото В Бургас има един магазин автомобилните релета са по 3 лв макс... http://www.panda-bg.com/products.php?la ... c&limit=25 cheatereye написа:Изобщо не си взимай НОВО и тия 60 лв за едно реле, никога не давай! Виж в някой магазин за електроника, няма начин да няма
, защото неще ли за залепи няма палене на двигателя, и какво правиме ако си насред пътя примерно на магистралата и релето откаже да залепи..... оставам си там и почват ядовете, идва пътна помощ и ми одира кожата до София ми взима 300 лв. минимум Приказката, че евтиното излиза скъпо накрая незнам дали си я чувал? но аз многократно съм се парил от тази приказка и избягвам да купувам непроверена стока, относно цената на релето ново знам че е безумна и няма да го купувам на тия пари, но да пишеш че едно ново оригинално реле струва от порядъка на 5/10 лв. е смешно, то ако струваше толкова фирмата VW отдавна да несъществува 
moreg написа:...но да пишеш че едно ново оригинално реле струва от порядъка на 5/10 лв. е смешно,...
Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”
Потребители, разглеждащи този форум: Google [Bot] и 57 госта