колко биалетки има във голф 3?

[automan]

колко биалетки има във голф 3?лесна ли е смяната им , и след смяна трябвали да се прави реглаш на предницата?

[emo-gar]

2 броя,на предна торсионна щанга,цена на двете(Евро-07)-13-14лв.Лесно се сменят на канал или на стойки(иначе не ми влиза носа от бронята).Развиват се двете гайки отдолу на носачите(вложка 13),избутва се щангата нагоре-да излезнат от отворите на носачите и двете,после малко гимнастика -да се изнижат от щангата.Новите са по-масивни,гайката е с вложка 17 и трябва малко усет за натягането(абе да не се смачка прекалено гумения тампон).Няма нужда от центровки.При подходящи условия..30минути работа,барабар със зяпането по другите чаркалъци и цигарите.Обаче не вярвам тия да изкарат повече от година-две

[gad3n_]

година две е прекалено оптимистично за тия от Евро-то аз ги разтропах за 6 месеца ама така е като в неделя нищо друго не работи

[alex929]

Те са 2 модела.Едните са за ГТИ моторите които са а 5 Х 100 главини и за тях до колкото си спомням бехе доста солени.Инъче другите са наистина тънки.Реглаж не е необходим.

[emo-gar]

Всъщност им се прецакват първо тия гумени гевреци-тампоните(по 2 на биалетка),ако се сменят с нещо подобно от читав материал...Иначе като се разлашкат и се поврежда и свързващия болт,чука в носача и се изтънява. Нещо полиуретаново не се ли предлага по магазините?

[kostadin_spasov]

Рем. комплект за лада стават перфектно - карам ги над 1 год. не са вечни но стават/само тампоните на биалетките/.

[emo-gar]

Рем. комплект за лада стават перфектно - карам ги над 1 год. не са вечни но стават/само тампоните на биалетките/.

Рем кит за биалетки на Лада ли или нещо подобно имаш в предвид,отдавна не съм виждал отдолу как изглежда старата ,добра, руска техника

[Lazar2005]

и на мен ми стана интересно гевреците ли или на самото ухо тампона

[simon]

[quote="emo-gar"]2 броя,на предна торс..........
Точно си е така.Малко за Евро-07 и за колегите,които ги плюят моля малко да се замислят.Когато отидат на майстор и им вземе много пари за нещо той автоматично става пе.....ас - много скъпо работи - аз тука повече няма да стъпя.Майстора си прави сметката и взема евтинкото от Еврото за да може работа да има.Рядкост са тези които работят със скъпи-хубави части.Имат и не лоши марки,но когато ти кажат двойна цена за същото нещо колко от клиентите избират по-скъпото.Така тръгват приказките,но дали по другите магазини не продават-препродават същите неща,опаковки,производители?А е така не само при авточастите и при друг вид стоки е същото.Извинявам се на засегналите се предварително,лек и успешен ден на всички!

[vanko_5]

аз преди време около 2000-2500км чисто нови се разбиха и ги сменях