Обтягане/отпускане на ремъка на алтернатор

[slav]

Колеги нека ако може някой да обясни точно от къде става натягането/отпускането на пистовия ремък на алтернатора на Г3 1,8 ABS с климатик. Не е от алтернатора щото е хванат неподвижно, може би от обтягащата ролка но не мога да преценя дали е от там. Благодаря предварително.

[Stiv]

Пистовия ремьк на алтернатора и климатика се обтяга сам от обтягащата ролка .

[slav]

Добре но кое се развива за да се свали ремъка примерно?

[vasstop]

На АБС и ААМ двигатели алтернатора е на пружина и самообтяга пистовия ремък. Трява да се разхлаби основния болт на конзолата и с една щанга да се натисне алтернатора надолу за да освободи ремъка.
Не съм сигурен с климатик как е и компресора точно къде ти е сложен, за него ваското1 най-добре може да ти каже.

[Stiv]

Обтягащата ролка ена пружина с ключ я натискаш по посока на часовника вадиш ремька и я пускаш.

[slav]

Благодаря много за отговорите.

[°niksi°]

Обтягащата ролка ена пружина с ключ я натискаш по посока на часовника вадиш ремька и я пускаш.

Не на всички АБС мотори с клима е така.
Има вариант с и без пружина, този който е с пружината е ясен, но на другия вид трябва да се разхлаби самата стойка на обтягащата ролка, с ключ 19 става, но да знаеш че е доста стегнато. После се натяга ролката с щанга или какъвто начин измислиш и се затяга и бобта на стойката на обтегача.
На тези без клима е както Вастоп е казал - има пружина под алтернатора и тя обтяга ремъка.