Втулки за стартер на Г2 - ОТКЪДЕ

[°niksi°]

Имам идея утре да свалям стартера на единия Голф. Ако втулките са за смяна, откъде да ги взема и трябва ли да сменям нещо друго по стартера т.е. някъкви лагери или само втулките играят ролята на лагери.

[MK2]

В ауто + провери!Там си бях купил втулки по 2лв. бройката!Значи приготви 4лв. заащото втулките са 2 и най-вероятно са износени!

[°niksi°]

В ауто + провери!Там си бях купил втулки по 2лв. бройката!Значи приготви 4лв. заащото втулките са 2 и най-вероятно са износени!

ОК. Мерси, то днеска се провали работата.

[vaskoto1]

втулките са 3 не 2-едната е в кожуха на скоростите вътре и е най еб@на за вадене но от нея най често има проблем.

[°niksi°]

втулките са 3 не 2-едната е в кожуха на скоростите вътре и е най еб@на за вадене но от нея най често има проблем.

Ами аз се надявам стартера да е от тия дето имат нещо като шапка и нямат втука в кожуха на маховика. Дано не се заблуждавам нещо ама на дизелчето ми е така мисля.

[vaskoto1]

няма такова фауве...
на жигата е така с шапка-VAGовете са с втулка на мачу пичу у царевичако...

[°niksi°]

:lol: няма такова фауве...
на жигата е така с шапка-VAGовете са с втулка на мачу пичу у царевичако...

Значи съм се объркал с Уното, на него е така.

[rmk]

Аз съм свалял стартера (беше ми заминал магнита на бендикса). Няма шапка. Както казва Васко - в кожуха на съединителя има втулка.

[Genesis]

Втулка съм зимал от Unitrade. Добре е да си знаеш данните на стартера, че са няколко чешита. Дребен детайл е и евтин.
Самата втулка се вади лесно. Ако нямаш с какво просто я прорежи - тя е месингова и няма грижи.
После много внимавай при набиването, да не я подведеш на криво.
А да ти кажа честно смятам, че не си струва губенето на време.
За тази работа + отваряне преглеждане и почистване на стартера не взимат повече от 20 кинта.