Въпрос за спортно гърне Golf 4

[Golf4_PM]

Здравейте колеги!
Извинявам се ако нещо съм объркал нещо раздела обаче не съм много активен в форума и не знам много кое къде е...
Значи преди околко 4-5 месеца си сложих спортно гърне. Имам Golf 4 1.4 16v! Гърнето е много шумно, след 3000 оборота направо не се издържа. Дали ако се свали катализатора и се сложи права тръба ще се чува по-слабо? Чувал съм, че ако колата е над 200 000 км. както е при мен има голяма вероятност катализатора да е запушен или нещо подобно... Предложете някакви варианти или да ми побучи още малко и да го махам

[vw_power]

Като махнеш катализатора няма ли да бучи още повече?
А това, че се запушвал катализатора след 200 000 са пълни глупости

[BsLek]

По принцип ако катализатора е запушен би трябвало да усетиш, играят оборотите,губи малко мощност(не ми се е случвало но съм чел няколко теми по този въпрос) ,и при 200хиляди километра е много възможно наистина да е запушен,попринцип им дават живот 130-150хиляди но си зависи.Също така при отстраняванетому и слагане на тръби пак се получава по силен звук.Да не стане още по шумна

[Golf4_PM]

Ами да ти кажа наистина ми играят оборотите... а и отзад на гърнето след извесно каране излиза доста черно, не знам това дали са някакви признаци, че е запушен катализатора не знам ако се махне дали ще стане по-шумно или по-тихо, всеки различно казва

[BsLek]

Ами най вероятно е това,щом и оборотите играят.Ако е запушен може да го смениш или да го махнеш но нов е доста скъп,апък за шума аз така знам особено с тръба се получавало леко тръбен звук ,но само съм чел както казах по горе(но доста) би трябвало да усетиш и промяна във вървежа ако наистина е бил запушен

[jocha]

Премахването на катализатора и заменянето с права тръба води до загуба на мощност в ниски обороти, отпушване повече във високи и по-остър звук във високи обороти най-добре катализатора да се замени с резонаторно гърне тип пуричка иначе звукът от спортното става още по-непоносим и дори дразнещ