нов GOLF 4motion hi-line

[gstg]

последния модел голф много ме привлича, понеже карам пасат със 4 моушън искам да питам как е 1.6 дизел 105 коня , стигат ли му или 2.0 колкото пасата? и изобщо какво е мнението ви за мъника със 4х4

[hooligan_sk]

Силно се съмнявам мк7 да се предлага в комбинация 1,6 тди и 4х4. Ако има такова нещо, определено може да забравиш за динамика.

[StrEagle]

Golf FLY 1.6TDI BMT 4MOTION дизел 1.6 / 77 кВт. / 105 к.с. 6МТ 4 Врати 39 285,-
Golf Highline 1.6TDI BMT 4MOTION дизел 1.6 / 77 кВт. / 105 к.с. 6МТ 4 Врати 41 755,-
Golf Highline 2.0TDI BMT 4MOTION дизел 2 / 110 кВт. / 150 к.с. 6МТ 4 Врати 45 115,-

[gstg]

Golf FLY 1.6TDI BMT 4MOTION дизел 1.6 / 77 кВт. / 105 к.с. 6МТ 4 Врати 39 285,-
Golf Highline 1.6TDI BMT 4MOTION дизел 1.6 / 77 кВт. / 105 к.с. 6МТ 4 Врати 41 755,-
Golf Highline 2.0TDI BMT 4MOTION дизел 2 / 110 кВт. / 150 к.с. 6МТ 4 Врати 45 115,-

Цените ги знам , на 1.6 със екстрите ще го докарам добре на цена , въпроса е как ще се държи в град като кола дали ще е пъргаво , аре на дълъг път ползвам голямата макар че и с нея не съм състезател .
2.0 е пасата който карам в момента доста пъргав въпреки размера и теглото си но ако в града 1.6 ще дава по добър разход и няма да се спъва с климатето ...

[dobrin]

Предостатъчно са си тези конски сили в това купе за нормално придвижване в града. А както си писал и че не си състезател - перфектната комбинация. Друг е въпросът, ако ще ползваш автомобила само в града дали ти трябва задвижване на четирите колела, но пък никога не е излишно. Ако не те бърка различаката в цената между предно и 4motion, аз бих избрал второто.

[gstg]

Предостатъчно са си тези конски сили в това купе за нормално придвижване в града. А както си писал и че не си състезател - перфектната комбинация. Друг е въпросът, ако ще ползваш автомобила само в града дали ти трябва задвижване на четирите колела, но пък никога не е излишно. Ако не те бърка различаката в цената между предно и 4motion, аз бих избрал второто.

В града и срещу него , през повечето време съм в едно село срещу софия , 4х4 си е допълнителна защита при кофти време а имам кофти навика точно тогава да съм на работа !Щом 105 коня са предостатъчни за да не се задъхва колата в град и извън град със клима и т.н. май ще заръчвам вече и един тест драйв да видим какво ще се случи и ще напиша

[hooligan_sk]

Колега, спрямо 2.0ТДИ, макар и в пасат, ще си силно разочарован от 1,6ТДИ... макар и в голф. Имам си го в Октавия на предно, на границата с дразнител е. Да търкаляш пълен привод с него? Аз не бих. За градско каране перфектната комбинация за мен е Мк7 1,6тди + BMT. Само на предно. Ще се радваш на наистина много нисък разход и все пак ще се придвижваш без нерви. Ако държиш на 4motion, погледни по-мощните мотори. Съвет от личен опит с 1,6тди

[StrEagle]

Според мен 1.6 ще е достатъчен за да свърши работата, но 2.0 ще ти даде същия ако не и по-малък разход, като също така ще имаш и запас от мощност.

За клима не се безпокой, моята 101 не го усеща въобще.

[hooligan_sk]

Според мен 1.6 ще е достатъчен за да свърши работата, но 2.0 ще ти даде същия ако не и по-малък разход, като също така ще имаш и запас от мощност.

За клима не се безпокой, моята 101 не го усеща въобще.

Това е далеч от истината. 1,6тди харчи изключително малко.

[StrEagle]

Не и ако се кара като 1.6

Моя 1.9 дава моментен разход от 3 до 12 или 4 до 7 общ, в зависимост от карането.. а 2.0 ще е CR.

edit: уточнение

[Haralampi]

1.6 не е ли CR?

И аз се чудя доста за предимствата и недостатъците на този 1.6 двигател и BlueMotion като цяло!
105-те коня също малко биха ме притеснявали...

[StrEagle]

100 коня не са малко за моята кола, за това съдя и че за голфа няма да са малко, но поне 10 от тях ще се изгубят заради 4motion-а..

[gstg]

повозих се да си кажа 2.0 повече ми се понрави, но и е по нервен в газта, иначе 1.6 е изненадващо пъргав. при мен проблема е дали няма да се дразна на 1.6 защото си взимам все 2.0 с пасатите. и двата са двулитрови ... и този модел ще се поръчва в новия синкав цвят , че ми писна от сиви и черни коли

[StS]

1.6 CR ако си в града.. няма смисъл от 2.0 ако няма да го изкарваш магистрално...Все пак е по-лек от Голф 6 с 100тина кг. Респективно с толкова и от шкодата. Не би трябвало да е проблем доброто ускорение. За климатика да се "усеща" лаг е абсурдно особено при дизел.

[hooligan_sk]

1.6 CR ако си в града.. няма смисъл от 2.0 ако няма да го изкарваш магистрално...Все пак е по-лек от Голф 6 с 100тина кг. Респективно с толкова и от шкодата. Не би трябвало да е проблем доброто ускорение. За климатика да се "усеща" лаг е абсурдно особено при дизел.

Всъщност информацията е че мк7 е по-лек с до 100кг от мк6 в дадени конфигурации 1,6тди може да е напълно достатъчен, но много зависи и с каква скоростна кутия е комбиниран. "Технологии" като БМТ обикновено залагат на дълги скорости и ниски обороти - този мотор там не е силен въобще. При мк7 може да са оптимизирани нещата, нямам представа. Към момента аз не бих се колебал между 2та мотора при разлика от около 2-3000лв. Моето мнение е че 2.0 тди твърди си струва надценката