Вентилация на картерните газове-предимства и недостатъци

[kav4o]

Като предимсво разбрах,че не се получава онази чудна жълтеникаква субстанция през есенно-зимния сезон дължаща се на конденза.За друго незнам-затова питам

[znainainai]

Колега на твоя мотор е вътрешна което е по добрият вариант ,на 1.3 е външна и зимата по някой път замръзва и мотора помята(хвърля маслото през семеринги ,гарнитури и през щеката).
Основната функция на отдушника на картера е да отвежда газовете които се събирет там за да не стане това дето съм го описал по горе.

[CyberBlade]

Има ли отрицателни последствия ако картерните газове не влизат при карбуратора/инжекциона ?

[radotom]

Зависи какво имаш пред вид под "не влизат", колега.
Ако отрежиш тръбата за вентилация и я запушиш просто (както съм виждал на някои коли) ще се получи това, което е описал колегата по-горе. Виждал съм по тази причина коли да хвърлят масло през щеката.
Ако го оставиш отпушен обаче парите със сигурност ще ти цапат моторния отсек, а вероятно и по-бързо ще ти се губи маслото. За друго не се сещам, но пък и не съм се интересувал прекалено, та може и други последствия да има.

[koki_folza]

Моята вентилация на картера съм я извел в атмосферата преди 2 години , а входа и към въздушния филтър съм запушил .
Предимства :
1 - не се цапа въздушния филтър ( цапането идва от поиздухан мотор или от свършило клапанче или как точно се нарича джаджата в кутията на въздушния филтър )
2 - липсва конденза в маслото получаващ се при работа на мотора на студено
3 - не се зацапват свещите ако смученето от картера е станало вече голямо ( при мен се цапаха )

Недостатъци :
1 - не се доизгарят бензиновите пари попаднали в картера ( надали загубата е тотална ) .
2 - екологични щети ( ако това въобще те интересува ) , тези щети ги нанасяш с изхвърлянето в атмосферата на бензинови и маслени пари , но на фона на комина в Кремиковци немисля че това има някакво значение .

В заключение искам да кажа , че ефекта от извеждането на картерната вентилация в атмосферата е голям . Опитай и помни че нищо негубиш , ако неси доволен може да върнеш всичко както преди .
Успех !

[mladeja]

Само дето май не винаги налягането в картера е положително.Тоест може да има момент да навлиза атмосферен въздух през тоз разрязан маркуч в картера а от там въздуха не се чисти.

[vwg3]

ех да му се невиди как го мразя като се появи това раздвояване по някоя тема - някой да каже аджеба има ли смисал да си извеждат в атмосферата или си е хубаво да си мажат моноинжекцията Тая тема съм я пускал мин. година - пак бяха едни размисли... едни викат нямало конденз по капачката,което само по себе си е +,а други - да ама.....еди какво си! Ако трябва някой да чукне една анкетка аз лично не мога да дам конкретен отговор поради това че не съм сигурен ,но тук има хора претендиращи със знания и опит натрупан с практиката - нека се изкажат

[ivo123]

ако не бърка работата на мотора не я махай вентилацията.
Ако се е поздухал мотора ще имаш ядове /особено ако имаш газово - сместта се обеднява и колата не върви/, тогава можеш да изкараш маркуча, както на повечето руски автомобили си виси маркуча.
Мисля освен за екологията за мотора няма вреда.