Съединител - трудно превключва и е твърд педала.

[kara]

Имам следния проблем със съединител на Голф 2 86 1.8 карбуратор 5 скорости. След регулиране на съединитела отделя добре и лесно се превключва. Но като се измине извесно разтояние( явно зависи колко пъти е натискан съединителя) започва да се включва трудно 1 и задна скорост, а педала трябва да се натиска с доста по голямо усилие и накрая въобще не можеш да включиш в движение. След опъване отново на жилото пак работи нормално. Това става 3 пъти за 2 седмици. Каква е причината. Според майсторите в Хеед съединителя добре отделя обаче сега пак съм с този проблем.

[joker]

Имам следния проблем със съединител на Голф 2 86 1.8 карбуратор 5 скорости. След регулиране на съединитела отделя добре и лесно се превключва. Но като се измине извесно разтояние( явно зависи колко пъти е натискан съединителя) започва да се включва трудно 1 и задна скорост, а педала трябва да се натиска с доста по голямо усилие и накрая въобще не можеш да включиш в движение. След опъване отново на жилото пак работи нормално. Това става 3 пъти за 2 седмици. Каква е причината. Според майсторите в Хеед съединителя добре отделя обаче сега пак съм с този проблем.

Да не ти е фалшиво жилото!!!Ако започнат да се късат нишките на въжето става така!Къса се една или две нишки-въжето леко се разтяга и удължава...регулираш -добре изглежда.После се късат други -пак леко се удължава и се пак нарушава реглажа....И така докато накрая съвсем изплющи!Този проблем съм го имал но на друга кола!
Не може ли да сложиш саморегулиращо се въже???Или при теб не става.

[radotom]

Провери как е конзолата на педалите.
При мен беше така, докато една красива сутрин каза: ПРАССсссс... и педала потъна!
Беше се изкъртила конзолата

[joker]

Провери как е конзолата на педалите.
При мен беше така, докато една красива сутрин каза: ПРАССсссс... и педала потъна!
Беше се изкъртила конзолата

Също е вариант!!!!Чудесна идея!
Абе нещо ти мърда и ти нарушава реглажа...Търси го спешно!

[kara]

Благодаря много за мненията. В сервиза смениха само жилото. Започна да отделя значително по леко и засега ще го наблюдаваме как ще работи. Старото жило беше поразкъсало гуменото уплътнение и започнало да се "укопава" в пластмасата при лоста дето изключва съединитела (дано да е било само това, 38 лв ми излезе жилото и смяната - за информация).

[joker]

Благодаря много за мненията. В сервиза смениха само жилото. Започна да отделя значително по леко и засега ще го наблюдаваме как ще работи. Старото жило беше поразкъсало гуменото уплътнение и започнало да се "укопава" в пластмасата при лоста дето изключва съединитела (дано да е било само това, 38 лв ми излезе жилото и смяната - за информация).

Значи все пак се оказах прав.
А за парите...не са ти взели много !Успех и безаварийно каране!