Венто 1.8 75 к.с. ААМ регулатор за налягане на горивото

[milen995]

Някой може ли да ми помогне понеже имам проблем с регулатора за налягане на горивото на VW венто с двигател ААМ 1.8 75кс. Проблема е, че от регулатора изтича гориво във въздушния филтър. Четох във форумите, че може да му се сменят О-пръстените но е важно да се гледа налягането на регулатора, пръстените който ще ги сложа да са от регулатор със същото налягане. Въпроса ми е, някой може ли да ми каже къде точно го пише колко е налягането, на инжекциона или някъде другаде, или пък ако не го пише никъде колко е за този двигател?
Благодаря предварително !!!

[cheatereye]

О-пръстените са уплътненията, теб те интересува мембраната на какво налягане е. И дали не е скъсана. Като развиваш, го прави внимателно, че има една пружинка, да не ти изкочи в небесата.
Иначе при моноинжекторите налягането варира стойноста 0.8-1.2 бара.
За да си сигурен, има един колега тука във форума, който се занимава с тези неща. Юзър нейма му е vit_autosofia пиши му на лично, да те посъветва, какво да правиш ;)

[milen995]

благодаря за съвета

[milen995]

Здравейте колеги, намерих си едн регулатор втора употреба но отгоре на нега има буквата "Н" а на моят "К". Някой знае ли каво означава тази буква и ще има ли проблем да го сменя като са различни тези букви.
Ето и снмика ....

[bahyr]

То реално да смениш целия (само) регулатор няма как защото долната му част е от корпуса на самото моно. Като най-вероятно проблема, както го описваш при теб е спукана мембрана.
Махаш черната скоба дето държи кабелчетата, развиваш четирите торкса на скобата дето държи капачката. После махаш капачката внимателно да не изгубиш пружината под нея. Махаш и мембраната оглеждаш я и трябва да стане ясно от каде е проблема.
Ако наистина мембраната ти е спукана взимаш от другото моно и си готов, това при положение, че другата е здрава.

[milen995]

Проблема найстина се оказа мембраната, смених я с друга здрава и за сега е добре няма теч на гориво.
Ето как изглежда старата (спукана) мембрана ...