Слагане на климатик на Голф3

[mvkostov]

Здравейте, искам да попитам може ли да се сложи климатик на Голф3 1.8 моно 90 к.с.?

[mania]

То може и таралеж в гащите да се сложи, ама кой го иска :)

[Dare_16V_9A]

Всичко може

[bobocamaro]

http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=5&t=272500

ето изваден, но не всичките необходими неща са тук, на снимката

[didkoltd]

Само един съвет,ако ще слагаш да е оригинален немски,а като го купуваш да е от една кола всичко и да го сваля човек който знае какво прави!Ако всичко това е налице ще се радваш на хладното!Успех !

[znainainai]

Като човек правил тази процедура няколко пъти ще ти кажа че няма да е евтино.
Цената за покупка + евентуално обслужване на компресор + нов дехидратор + монтаж ако не можеш сам + зареждане. Говоря за ОЕМ климатик трябват ти:
Очиларка със двойна перка(онова на което стоят фаровете)
Най големият воден радиатор
Водни съединения за него
Шайби за мотора
Стойка за компресора и генератора
Генератор (захвата е друг)
Цялото тяло под таблото
Вакуумният резервоар който стои в левият подкалник
Инсталация за климатика (при голф 3 е вплетена със двигателната та е препоръчително да е от същият код двигател иначе е едно разплитане)

На практика ти трябва кола донор и да си свалиш всичко.

[parno]

намери си кола донор и работи - стига сте го плашили не болка за умиране
а и на фона на джанти и стопчета това е най-добрата инвестиция в един голф

[mvkostov]

Като човек правил тази процедура няколко пъти ще ти кажа че няма да е евтино.
Цената за покупка + евентуално обслужване на компресор + нов дехидратор + монтаж ако не можеш сам + зареждане. Говоря за ОЕМ климатик трябват ти:
Очиларка със двойна перка(онова на което стоят фаровете)
Най големият воден радиатор
Водни съединения за него
Шайби за мотора
Стойка за компресора и генератора
Генератор (захвата е друг)
Цялото тяло под таблото
Вакуумният резервоар който стои в левият подкалник
Инсталация за климатика (при голф 3 е вплетена със двигателната та е препоръчително да е от същият код двигател иначе е едно разплитане)

На практика ти трябва кола донор и да си свалиш всичко.

Много благодаря за инфото. Отговори доста на въпроса. Имам още един въпрос може да Ви се стори малко тъп, но има ли различни марки, към които да се обърна. Освен кода.

[znainainai]

По принцип на VW се слагат два климатика оригиналният където всичко си е стандартно и диавиа където е едно към както дойде.
При диавиа каквото са имали това са сложили няма никаква логика.
Търси си заводски за разлика от диавиа той е основно със тръби докато диавиа е само маркучи. Бях забравил че и жабката се сменя понеже на версията със климатик е значително по малка. На 90% от фабричните климатици компресора е Sanden 7V16 най вече на AEK мотора по непонятни за мен причини съм виждал със Harrison компресор.
Идеалният вариант за теб е кола със заводски климатик със същият код на мотора и да си вземеш всичко необходимо за трансплантацията. За да тръгне като хората ако е била наред системата на донора (имало е фреон) няма да имаш големи разходи. Ако обаче е липсвал значи има проблем който трябва да се оправи. Слагайки покупна цена от 400 за всичко необходимо,монтаж,зареждане и евентуален ремонт около 1000лв стъпва да се возиш на хладно.
Още на 2рата секунда след като лъхне студеното обаче ти гарантирам че ще забравиш за похарчената сума.

[cvetalin]

Колеги виждам че темата е стара но ще попитам.Моят голф е 1.8 ABS и няма климатик мога ли да взема от на сеат толедо 2.0 E мотор и да го монтирам на голфа всичко си го има на сеата и работи.

[zfa159]

Ами нещата на Сеата са различни от твоите.Компресор и стойки по мотора ще станат. Разликата в радиаторите и перките обаче е космическа.Същото важи и за под таблото и тръбите отпред в моторния отсег. При Толедо радиаторите отпред и перките са като Пасат-овите и нямат общо с тези на Голф 3. Трябва ти Голф 3 или Венто със заводски климатик, за да се опоска и да се сложи при теб. Знай най най е описал какво трябва да се случи (аз също съм го правил около 15 пъти и знам и аз какво трябва да стане).
Едно дпълнение - на Голф 3 заводски се слагат 4 вида различни компресори според година,мотор и т.н.
-Sanden SD710 - адски рядка версия,монтира се 1 година само и е за стария фреон.Компресора е за пистов ремък и става 1:1 на мястото на 7V16 (частите му са същите +това т.е. ги има ако потрябва нещо). Такъв едва ли ще си намериш за донор.
-Sanden SD7V16 за всички мотори без VR6 - той си е най-масовия за Голф 3 и доста сполучлив.
-Sanden SD7V16 за VR6 - различава се от другите по това,че е с двойна клапанна дъска и различен заден капак, съответно изходите за тръбите са на друго място (пречеше нещо по мотора да са си като на другите).
-Harisson - той също се среща често на Голф 3 при различни мотори - основно 1.6 101к.с. и 1.8 .По-големи не съм виждал с този компресор. Той също е хубав,само че трябва да го вземеш запазен...ако е някой изгнил или с прее*ани сегменти,ще ти се наложи да смениш целия компресор с друг (има едно положение на прецакване,след което не може да се ремонтира.
Общо взето да - части + някакво обслужване на нещата + нов дехидратор и труд и фреон и т.н. - гонят 1000лв, за да стане,както трябва. Според мен лично си заслужава ако няма да изхвърлиш голфа след 1 година (аз повече кола без климатик няма да имам никога).
Както ти написаха колегите - кофтито при цялата работа е,че заводски няма отворите в купето за климатика и трябва да си ги направиш и че ел. инсталацията върви на цял общ сноп и трябва да се разплете и отдели. Не е невъзможно разбира се.

[cvetalin]

Благодаря колега за бързият отговор.Голфа ми ще го карам сигурно още толкова години на колкото е но явно без климатик поне за сега.Много части допълнителни май ще трябва да взема просто питах защото можех да го взема от на баща ми сеата който бракува вече.

[zfa159]

Можеш да вземеш компресор + стойки,шайби за мотора и алтернатор.Останалото е различно. Толедото е половин голф,половин Пасат и има доста разлики с Голф 3-ката.

[mafiacartel]

Колеги имам и аз също един въпрос. Тъй като сменях инсталацията ми на "Golf2"-ката с такава от VW Passat 91" мога ли с новата инсталация която е оборудвана за климатик да управлявам оригиналния климатик на Golf 2?