Колеги дайте съвет за дросела на двигател АЕЕ !!!!

[patokov]

Така маи маи му дойде времето на дросела (проблема с оборотите ) Питането ми е някой носи ли си е дросела на ремонт и къде ?Дианостиката каза че проблема е в моторчето !!!

[kris11]

моторчето е желязно и яко. Проблема е в пистите на 2 та потенциометра.Надират се въпреки, че плузгача е направен от няколко разместени косъмя ,ПЛюс това е, че дросела трудно мели с комп М.Марели.Запъне ли се забрави за адаптация.

[did]

Здравей колега!
Преди няколко дни пуснах същата тема - "ДРОСЕЛ ЗА АЕЕ".
Пуснах две еднакви теми във форумите на Голф и Поло /АЕЕ е по актуален там/,но изключително слаба активност до настоящия момент. Както виждам доста преглеждания има, но.........?
Вероятно или знаещите не желаят да споделят или ние с теб сме последните мохикани с такъв двигател.
Ако твърдо си решил да си дадеш парите за ремонт, потърси по добре с търсачката имаше тема с телефон на майстор от София, който ремонтира дросели за около 120 лв. Темата и цената е от преди години.
Ако не възразяваш ще използвам темата ти за да задам още един път краткия и конкретен въпрос:
Как се установява със сигурност безвъзвратно загиналия дросел ??

[patokov]

Към колегата Крис 11 благодаря за съвета! Още утре ще закарам колата на майсторчето и дано проблема да се реши . Ако знаеш някой майстор , който да ме уриентира става ли не става ли ще съм много признателен !

А към колегата по долу двигателя е много пъргав и икономичен :) за градско за мен е идеален , но си има слабите места и едно от тях е дросела ,сащо така не е много добре да се газифицира на бензин е 6 :)

[kris11]

преди да ходиш по майстори си изчисти клапата сам.Спрей за карбуратори,чист памучен парцал.Пръска ислед малко с парцала. После отваряш клапата чрез завъртане на полумесеца ,където е закачено жилото на газта и на отворено пръскаш и бършеш хубаво,особено на равнината на оста на клапата.Докато светне. Последните мъки с адаптация бяха някъде 2007/8г /не помня/. Нито с ВагКом , нито с Адия не се адаптираше. Държеше високи обороти на ПХ. Изьключих и включих куплунга на клапата при работещ двигател 2-3 пъти и взе ,че тръгна адаптацията с Адия та. Оттогава не е правил проблеми .
Мастор знам ли от кой град си -пише България в профила ти.
Относно газ става но с ГИ. Пластмасовите колектори вече са навсякъде при по-новите модели.
Не си уточнил какви са проблемите с оборотите - клатене , много ниски и опити за загасване,много високи на ПХ.
Много ниските се лекуват с 1 + 12В към компа на 2 крачета /не съм сигурен по стари спомени 33 и 35/.Лъже се ,че има компресор за климатик и вдига оборотите на 850/

[patokov]

Е колега благодаря ти жив и здрав много помогна От софия съм :)

[ivanovkbg]

Колега, аз предния път писах в темата ти, тук пак ще публикувам коментара. Не е за друго и аз си мислих, че е от дросела, а се оказа съвсем друго...

Здравей, колега.
Имах същият проблем, само че, при друг мотор — AEX... До последно си мислих, че е от дросела, но се оказа друго. Купих си аз дросел и отидох да го сменям. Сложихме новия(втора употреба е) дросел и пак същата работа — оборотите играят, колата гасне. В последствие майстора се съмни, че е от делкото,предния собственик е сменял делко и нещо не са го нагласили като хората. Нагласи го той, сложихме стария ми дросел и о чудо — оборотите станаха стабилни, колата спря да гасне и всичко е нормално. Та сега си имам едно работещо дроселче, което мисля да си запазя, може да ми потрябва. Та според мен е по-вероятно проблема да не е в дроселите, но знаели човек, може и двата да са заминали. Моторчетата им работят ли? Защото най-често те отказват?
Симптомите бяха същите както при теб — нестабилна работа на празен ход и гаснене след изключване от скорост.

[kris11]

@ivanovkbg при теб някой идиот е въртял делкото. Ти си единичен случай.
Към колегата повдигнал темата - няма защо да ми благодариш -затова е форума за взаимопомощ.
Когато съм правил нещо, имал проблем и решил, намерил информация я СПОДЕЛЯМ

[patokov]

[the_red_camel]

И аз да споделя и да попитам нещичко, скоро бях при на братовчеда(понеже той е в чужбина) колата голф 3 с код на двигателя АЕЕ с някакъв ГИ и като запаля на бензин направо гасне докато мине на газ, след това си е добре но таз кола няма каране на бензин, палиш гаси-палиш пак гаси нещо да кажете по случая

[patokov]

Трябва да си погледне бензиновата помпа и филтъра като за начало , ако не ги е проверявал скоро иначе на чичо доктор и ДЕК :)

[kris11]

след това си е добре но таз кола няма каране на бензин, палиш гаси-палиш пак гаси нещо да кажете по случая

1 Оправи я да пее на бензин !!!
Възможно бензина да е изветрял,вода в него, горивен ф-р позадръстен.
2.Само на контакт чува ли се избръмчаване на помпата докато вдигне налягане ??/ За кратко трябва да е ,яко държи налягане. Може да е със задръстена цедка -в предвид , че е на газ и се кара с малко бензин.
3.Почистване на дроселовата клапа.
4. Най-лошо - запекли дюзи /поне лесно се свалят ,като махнеш тавата .

[the_red_camel]

Много ви благодаря за информацията, ще се помъча да му помогна