Голф 3 2.0 115 к.с. 94 г. Искрене на свещите и капачката

[Stopanski]

Колеги насекъде търсих из търсачката и никъде не намерих като моя проблем само подобни,проблема е следния:Колата започна да прекъсва от 1000 до 1800 оборота и от там се започна сичко,проверка на кабелите на тъмно-светеха,проверка на свещите-бяха стари и за смяна,палеца и капачката-бяха стари и палеца беше напукан,започнаха се пробите:слагам други работещи свещи проблема остава,слагам други кабели от работеща кола и то здрави кабели проблема пак си остава,сменям дист.капачка от друга кола проблема пак остава палеца не го мених щото от другата кола палеца и той беше за смяна и не съм и пробвал,видях се в ужас от там се почна голямото пазаруване:купувам 3-полюсуви свещи на бош,кабели по каталог не помня коя марка бяха,дист.капачка и палец на бош..прибирам се сменям сичко с новите чаркуляци и следва пробата:паля колата и тя заработва на 3-цилиндъра като по старо му,тръгвам да направя едно кръгче колата пак си прекъсва,дойде вечерта отварям капака и какво да видя при лулите на кабелите дето влизат в свещите има искри около самите свещи това го правеше и при предишните проби и кабела дето идва от бубината към дист.капачка отдоло и той целя в син отенък на капачката и направо съм в чудо сичко ново и апсолютно същите проблеми замислям се над бубина но не съм сигурен и това искрене на всички свещи и на дист.капачка от кабела на бубината нз от какво може да е моля за помощ всеки който е имал подобен проблем

[Stopanski]

Колеги никой ли няма да изкаже мнение

[myrshavija]

Айдееее, Бърза помощ къде е? По-експедитивно, човекът не може да чака цял ден! Кво се помотвате, хайде на работа всички!

[Stopanski]

Явно никой няма да помогне

[myrshavija]

Явно не разбираш, че никой не е длъжен в рамкита на няколко часа да ти отговори на въпроса. Явно и от майтап не разбираш, а продължаваш да ръчкаш ... не ти ли е направило впечатление какво пише в правилата и какво се случва с темите като твоята?