Да продам или да ремонтирам

Имам едно питане,което може би не е за тук,но не знам кого да попитам.Имам Голф 2 1,6 дизел 84г с 2 врати. Миналата есен имах проблеми с паленето и го карах в сервиз да му мерят компресията и ми казаха,че наближава време за основен ремонт и има 2 изгорели подгряващи свещи.Смениха свещите и всичко е наред с паленето и разхода - 4,7 л. градско,но това,че трябва да правя основен ремонт не ми дава мира.Казаха ми също, че качествен ремонт за по-малко от 1000 лв няма да стане.
Та питането ми е : да дам ли толкова пари при положение, че ако продам колата сега едва ли ще взема повече от 1000-1500 лв. Не мога да я продам на части, защото нямам гараж в който да съхранявам непродадените неща докато се яви купувач, а и време нямам да се занимавам с разглобяване и т.н.
Благодаря на отзивчивите знаещи предварително!

ами колега-по въпроса който задаваш - само ти можеш да си отговориш - ако ти харесва прави ремонт, ако не продавай - амо тези 1000лв дето пишеш са малко много :idea:

християне-ДИЗЕЛ е ключовата дума-не са много...

hristian37 написа:ами колега-по въпроса който задаваш - само ти можеш да си отговориш - ако ти харесва прави ремонт, ако не продавай - амо тези 1000лв дето пишеш са малко много

имам и друга -Голф 3 1,9 тди и няма да почувствам липса на кола.тази я кара сина ми и дали ще купувам нова или ще ремонтирам тази-все ще има период само с една кола.Въпросът беше дали да дам около 1000 лв. за ремонт на тази или като я продам да намаля разходите за друга с около 1000 лв

vaskoto1 написа:християне-ДИЗЕЛ е ключовата дума-не са много...

между другото вече имам предложение за горивната помпа-550лв, но както писах по-горе нямам възможност да продавам на части.Или продавам цялата или правя ремонт. Това ми е дилемата!

Мнениеот **Ludia** » Нед 04 мар 2007 13:35

ако ламарините са ти добере- прави си го.
ако и те са тръгнали, го продавай

Мнениеот **joro^** » Нед 04 мар 2007 13:55

Колега преди 3 седмици правихме ремонт на такъв двигател,грубо цената за ремонта излезна около 1000 лева като в нея влизат нови бутала шлайфане на блока, комплект повдигачи, гарнитури ,семеринги, основни и биелни лагери,масло.

joro^ написа:Колега преди 3 седмици правихме ремонт на такъв двигател,грубо цената за ремонта излезна около 1000 лева като в нея влизат нови бутала шлайфане на блока, комплект повдигачи, гарнитури ,семеринги, основни и биелни лагери,масло.

благодаря за информацията-явно в сервиза не са ме излъгали, а и аз не се съмнявам в цената , а дали да я плащам!

Мнениеот **joro^** » Нед 04 мар 2007 14:15

Решението дали да я платиш можеш да си вземеш само ти,моя съвет е ако му направиш основен ремон и то при добър майстор голфчето ще те слуша вярно още много години.

Надявам се да съм ти бил полезен.

моето мнение колега,е че сега ще му напрвиш мотора,но не забравяй,че е 84-година.Това ще рече,че и тенекийте ще трябва да му првиш и според мен го продавай.Все пак е на 22-години.

Мнениеот **valeo** » Нед 04 мар 2007 14:54

Vasko e прав преди време шефа ми имаше магазин за авточасти - буталата за дизела са x3 спрямо 1.6 бензин, от друга страна ако не е добре купето, махай я , най-ме е страх от изгнило купе 3 лади смених едната основна подмяна на носещи детайли по купето и се зарекох изгнило купе не правя(на едната две седмици бях калфа на майстора и видях какъв труд и каква мъка е - то и затова искат такива пари), иначе мотор се прави - с части разбира се, от трета страна ако сина няма опит да чупи барем това на шефа племенника два пъти удря жестоко омегата там добре направиха я, обаче след това взеха пасат 92 2Е, пак катастрофира ужас всичко е близко до маската отпред изпочупи цялото оборудване - 2600 лв ремонт, че тея пасатти вървят по 3500-4500 лв. има ли смисъл?...

явно нещата отиват към продаване - според това,което чета.ще трябва още малко да помисля, но със сигурност ще взема под внимание написаното от колегите тук!

замен това е една морално остаряла кола и невиждам никакъв смисъл да я реставрираш освен ако няма някаква сантиментална стоиност затеб ... като продавеш тази за 1500 и спестиш 1000 от ремонт и като добавиш още 2000 може да караш още една 3ка спокоино ...

Мнениеот **kmn** » Нед 04 мар 2007 15:56

Г2 JP 87 -Купен 98/3800/,след 70хил. 2000г. пълен основен/Ама,ПЪЛЕН!/ моторът отворен на време!/2 счупени сегмента!/
Ремонтът тогава излезе 1400 лв/без труда-Баща ми беше шлайфист на к.в./Бутала NURAL...Другото не помня...2000-2007-200хил. с 15W40.
Щях да отварям темата,но ме изпреварихте...Сега,отново ми предстои
ремонт и...да ще го направя! Ламарините са за боя-колко струва цялостно?/Металик е ,ама няма смисъл-нали?/
Имам и друга кола...по-голяма и по-мощна...но Г2...Нее...не бих го продал...по-скоро,след време бих го подарил на някой,който ще се грижи за колата,а тя заслужава-от 9г. не ме е оставяла на пътя!
/Въпрос на поддръжка!!!/

kmn написа:Г2 JP 87 -Купен 98/3800/,след 70хил. 2000г. пълен основен/Ама,ПЪЛЕН!/ моторът отворен на време!/2 счупени сегмента!/
Ремонтът тогава излезе 1400 лв/без труда-Баща ми беше шлайфист на к.в./Бутала NURAL...Другото не помня...2000-2007-200хил. с 15W40.
Щях да отварям темата,но ме изпреварихте...Сега,отново ми предстои
ремонт и...да ще го направя! Ламарините са за боя-колко струва цялостно?/Металик е ,ама няма смисъл-нали?/
Имам и друга кола...по-голяма и по-мощна...но Г2...Нее...не бих го продал...по-скоро,след време бих го подарил на някой,който ще се грижи за колата,а тя заслужава-от 9г. не ме е оставяла на пътя!
/Въпрос на поддръжка!!!/

мен също не ме е оставяла на пътя и съм много доволен от нея до сега. но дали си струва да я правя, защото и аз вероятно ще трябва да я боядисам ... та затова пуснах темата. колкото до подаряването и на мен ми е минавала тази мисъл, но не познавам подходящия човек

Да продам или да ремонтирам

Да продам или да ремонтирам

Кой е на линия