Голф 3 92 г. Проблем с демонтаж на заключващ механизъм

[stanislav0506]

Здравейте,имам Голф 3 с неработещо централно онзи ден реших да го оправя, но стигнах до задънена улица.Закарах колата на ел. техник и той установи, че вакуум помпата (компресорът) е изгорял, купих нов, но отново централното не заключва. Разрових се из форума и според колеги, които са имали същия проблем започнах да търся за прекъснато маркуче, но за съжаление не открих такова. Проверих в маншоните на вратите и там има няколко прекъснати кабелчета, които отиват в заключващия механизъм, възможно ли е те да са проблемът? Освен това разглобих задната врата (свалих кората) и реших да се опитам да сваля заключващия механизъм, развих шестограмите, извадих го от дръжката, демонтирах и дръжката ,която е в купето, но лостчето, което излиза от заключващия се механизъм и отива към "чопчето", с което се отваря отвътре вратата, не мога да демонтирам и така не мога да сваля механизма. Има ли някой колега, който е успял да свали механизма без да е счупил някоя пластмаса. Забелязах, че когато помпата се включи компресорът, лостчето леко помръдва, но не докрай и вратата нито се отключва, нито заключва, затова реших да почистя механизма. Благодаря ви предварително и се надявам някой да помогне. Поздрави!

[emo-gar]

"Лостчето" на пина ще свалиш,когато свалиш бравата от вратата,предварително си развил пластмасовият пин и си махнал кората.Предвиждам ,че е увреден "мехът" на тази брава.Виж къде влиза маркучето,замести го с някакъв подобен шлаух и чрез надуване/смукане с уста провери механизма за работоспособност.В самата букса на колоната има комуникация на маркучето,там също може да издиша.Попринцип се изолират чрез запушване различните маркучета,докато централното проработи нормално,така се открива проблемната зона.Системата има разклонения,може да се проверяват кръговете по споменатия начин,някъде под задната седалка се виждат и под пластмасовите вътрешни облицовки на прага.
П.С....а пък тоя смотан "техник",що не си е свършил работата докрай,предполагам че той ти е продал новото моторче,или поне е искал да ти продаде...

[stanislav0506]

Открих проблемът (отворено маркуче още в началото на системата) ,запуших го с едно болтче. Сега централното работи с ключа,но при отключване трябва да завъртя два пъти ключа вместо веднъж. А с дистанционното мога само да заключа без да отключа, смених му батериите, но отново де чува едно бучене във вратите докато се опитва да се отвори. Предполагам че багажникът се отключва само с дистанционното чрез централното, защото с отключване на колата с ключ, багажникът си остава заключен. Някакви предложения как да оправя отключването с дистанционното? Благодаря отново!