Лудница направо
Първо на 100% се увери, че до дюзите стига гориво и че пръскат.Най-лесно е следкато си въртял като луд да отвиеш една свещ и да видиш че е мокра(в случай че няма кой да души ауспуха отзад дали мирише на бензин
).Ако бензина си е наред, се захвани изцяло със запалителната система, няма как да не пали като има искра, дори и с не много добър ъгъл на запалване
Дистрибуторната ти капачка има ли много нагар отвътре
Това че мериш съпротивлението на палеца, не е 100%-ов признак, че е читав.
Не може ли да я погледнем в Неделя преди срещата, имам няколко неща на ум
. Пали когато си иска,върти като луда и ниц не пали.Тиквам я точно на 1вия метър пали,беше се окислил централният кабел смених го (BERU) бобината не беше оригинална и нея смених сложих оригинална. Три дена всичко ОК и днес пак старата песен на нов глас. Има искра на кабела,палеца го мерих добре е.Дайте акъл щото толкова съм и набрал че ще я насека с брадвата 
. 
Имам някъкви съмнения за комутатор дане би да кляка в момента на стартиране. Дюзите получават импулс значи имаме гориво остава нещо по тоците но аз вече не мога да мисля. МОЛЯ ВИ ПОМОГНЕТЕ!!!!!!! Доказано е че няколко глави мислят по добре от една. 
