гофл 3 115кс или 150кс 16винтила кой е за предпочитане

[bobi_golfa]

споделете вашето мнение за тези два модела двигатели на голф 3 колко е разликата в харченето на гориво части и т.н мисля да си взимам но незнам с какъв двигател 115кс и ли 150

[golfmaniak666]

аз съм имал 150 и 115 личното ми мнение е да заложиш на 115 като вървеж 150 е по добре но само в високите обороти докато 115 тръгва по добре.като разход на гориво не намирам разлика

[mirk0]

едни и същи кенефи са :)

[nebeto]

аз съм имал 150 и 115 личното ми мнение е да заложиш на 115 като вървеж 150 е по добре но само в високите обороти докато 115 тръгва по добре.като разход на гориво не намирам разлика

то май всички двигатели с два разпределителни вала на ниските обороти нямамт тяга?

[golfmaniak666]

да така е трябват им обороти за да се развият

[FoxyLady]

Колега mirk0, да не би да си посерко че се возиш в тоалетна .. По твоите думи така излиза.
2E & ABF не може да се нарекат кенефи!... Уж си член във форума, а критикуваш марката.

[bobi_golfa]

явно ще се откажа от голф 3 . опел астра или фиат купе

[Jouzev94]

аз съм имал 150 и 115 личното ми мнение е да заложиш на 115 като вървеж 150 е по добре но само в високите обороти докато 115 тръгва по добре.като разход на гориво не намирам разлика

то май всички двигатели с два разпределителни вала на ниските обороти нямамт тяга?

Айде бе,а 9А мотор :)

[victory1983]

Опел или фият наистина ще ти бъде най-грешния избор!Относно 115 и 150-няма как да са еснакви там как ги нарече колегата!115 е малко по-добре в ниските,но нагоре не е нищо особенно,150 му трябват повечко обороти,но след 4000 вече разбираш защо!Имам леко дърпане с приятел с 115,беше пред мен и като ме видя на огледалата реши да се пробва,дръпна за малко и в момента в който реши,че АБФ-а ми не върви се наложи да натискам спирачка и да го чакам да изпревари кола пред него,след като това се случи,просто се прибра в дясно и смирено гледаше задния ми номер как се отдалечава!Така,че има разлика между моторите!А разход на такива мотори не се гледат,за хора е създаден и не е убийствен разход!Истината е една,добри са и 115 и 150,но са на по 20 години вече!

[enigma79]

Това което знам че е по добре 150кс от гледна точка на това че ще можеш да го ''ъпгрейдваш'' спокойно,пример 115кс няма пръскалки за охлаждане на буталата до като 150кс има,отделно че 150кс има повече клапани което води до редица плюсове.С една дума ако решиш да турбинираш 150кс ще ти трябва само подходящите бутала и биели от към блока като добавка,освен другите неща като инжектори и обслужването на мотора,до като 115кс който няма пръскалки нещата пак стават но без тези пръскалки и главата не е 16 клапана желателно е да се подмени и тя и филма е по голям Ти си приценяш за какво и как ще си ползваш колата и двата мотора са добри според мен

[Raikov]

Астрата от към мотор е добра,но до там...
Вземеш ли си Фиат,нема да ти се вярва какво те чака. Карах Браво ХГТ: 2 пъти скорости,10к предница,все некви ролки все нещо вие,климатика е мираж за повече от 1 месец и на финала му се сваля мотора за да се смени ангренаж(за 2.0 20в говоря)
На един познат КУпето започна да трака нещо,след обстоен преглед коляновия вал бил изял блока и играел кючеци. Не ти трябва болест да си слагаш!

[m1ta4ky]

За съжаление аз съм с АФТ(което е др. тема), но целта ми след време е АБФ-според мен доста върви, а и както казаха разхода е нормален за тези коне.
Абсолютно същото мнение имам за Купето.Един познат с 131 коньовия мотор всяка седмица ми звъни да го дърпам.Я електрониката бъгва, я проблем с паленето, я някое бутало се показало през капака .

[Lifeguard]

Който и да вземеш няма да сбъркаш.115-ката се газифицира лесно с обикновено АГУ,а с газов инжекцион варви доста добре и има приличен разход.Поддръжката му е малко по-евтина от АБФ-а,както и данъка.Разхода е почти един и същ.Здрави мотори са и двата,но пак всичко си е на късмет.Ако искаш нещо,което да се развърта повече във високите предавки избери АБф-а(150 к.с.) :)

[radotom]

Който и да вземеш няма да сбъркаш.

А ако си беше пуснал и темата в правилния раздел - щеше да си безгрешен