темперетурен датчик

[nik_kozarev]

Здравеите колеги въпросът ми е следният.Какъв цвят темп.датчик е за моят голф.Двигателят е 1.4 мисля че ABD 93год.

[my heart iS iCe]

До колкото си спомням пръстенът е СИН! Цената в магазина е 60 лева! НОВ!

п.п Какъв е проблема че го сменяш! Ако е заради това че не ти показва правилно температурата, мога да ти пратя моя, който е здрав, за проба, да видиш дали е от него! Шот аз го смених и се оказа че не е от датчика, и пак си показва грешно!

[nik_kozarev]

Проблема е че ми продадоха жълт които ми държи стрелката почти на 100 градуса.Итова ме притеснява.

[my heart iS iCe]

Проблема е че ми продадоха жълт които ми държи стрелката почти на 100 градуса.Итова ме притеснява.

И на мен ми продадоха такъв! И си държи на 100 градуса! (Даже и стария показваше толкова) Мисля че проблема не е в датчика а в таблото!

[danushin]

и моята държи малко под 100, но си мисля че така е нормално за този двигател, все пак включвателя на перката е на 95 градуса....

[kcars]

При мен е жъл и няма проблеми с температурата.

[my heart iS iCe]

Колега kcars моя е точно същият, смених го защото показваше дори и леко над 100 градуса! Взех нов, дето даже не пише и къде е произведен и заплатих за него 56 леФта! И пак показва над 100 градуса! И мисля че явно проблема е в таблото! Има леко отклонение на стрелката, шот ако наистина е над 100 градуса ще завира водата, ще клакочи! За това по-добре колегата да пробва с друго табло, ако вече и там е същото, незнам!

[danushin]

аз имам и син и жълт, и с двата е малко преди 100. колегата, на който му е наред температурата май не е с нашия мотор....... за 1.4(абд) и 1.6(абу)това е болна тема. трудно би заврял антифриза( ако е вода по може), пък и системата е под налягане. трябват и поне 110-115 градуса че да заври и да почне да хвърля.

[my heart iS iCe]

аз имам и син и жълт, и с двата е малко преди 100. колегата, на който му е наред температурата май не е с нашия мотор....... за 1.4(абд) и 1.6(абу)това е болна тема. трудно би заврял антифриза( ако е вода по може), пък и системата е под налягане. трябват и поне 110-115 градуса че да заври и да почне да хвърля.

По твоята логика щом не ври казана, и пуска перката, нямаме проблем! А стрелката че показва друго, проблема идва в таблото!

А въпроснят датчик мисля че влиае не само за показването на температурата, а и за паленето и най-вече контролира смукача!

[danushin]

логиката ми е, че проблем няма! перката включва на 95, а на тройника кадето е датчика сигурно е 96. все пак има около половин метър между двата датчика и е възможно да са различни температурите. ако колата си пали, има си "смукач" и като загрее всичко е наред и въпреки това ви показва между 90 и 100 нямате проблем.

[my heart iS iCe]

Ето какво ми показва стрелката на тем. с НОВ датчик

[danushin]

Моята чак до там не е стигала. Измерете реалната температура и ако има разлика може да бутнете тримерчето, което е на гърба на самото уредче. Но това е само в случай, че сте убедени, че е от него.

[kcars]

Незнам от къде си.Мога да ти изпратя табло /с часовник /работещо без проблем и датчик за проба не за продан.Стига да ти е изгодно с Еконта.Относно датчика скоро купих от Авточойс за 20.82 лева с 1 година гаранция.Имаше оригинален за 76 лева.По законът на Мърфи не намерих къде съм сложил моят,изле в последствие.

[basata-user]

и аз сам с жълт датчик и градско ми качва 100 градуса извън градско държи 90

[my heart iS iCe]

Колега basata-user и ти имаш като моя проблем, или датчика или таблото има разминаване, реално тази температура ако е истинска досега да беше духнала гарнитурата!

п.п Тия дни видях Голф-а ти по Сандански, брутален е! Евала!