Г4 1.8т мени обороти на празен ход.

[golf777]

Та става дума за 1.8т agu мотор.
Сутрин като я паля колата пали вдига до 1100 оборота и гасне ако не и подадеш газ.При повторно палене си задържа плавно обороти и не гасне.Но ако и подадеш газ, за да не изгасне плавно вдига до 1100 пада 1000 и след това пак 1100 някак си все едно автоматичния смукач не може да захапе.
И другото дразнещо е че след като загрее като спираш по стопове и изключа от скорост оборотите играят Т.Е падат под 800 и пак се качват до 900 и това няколко пъти и след това се стабилизират.Дросела дава нормални стойности

[Хри100в]

Колега, в твоя случай има 2 възможни проблема: стъпково моторче или ТПС-датчик

[feniksgod]

Колега, в твоя случай има 2 възможни проблема: стъпково моторче или ТПС-датчик

Така като напишете като по книга. Той човека може да не е толкова в час.
Почисти си дросела и до него на 2 пръста разтояние дето се вика. Има един датчик почисти го. Той се намира след дросела на всмукателният колектор в началото.
Той ти мери температурата в колектора. Почисти го и него и виж дали няма да се оправи.

[mupk0]

Не съм сигурен при 1.8Т как е ,но на 1.8(125 коня) картерната вентилация играе роля ;) При мен имаше изваден маркуч на нея и сега е наред.Проблема с оборотите поне беше при мене.Това с паленето го нямаше

[rudoni]

Колегата има нужда от помощ ,и най-добре е да му препоръчаме читав сервиз около Харманли и Хасково където да му оправят проблема.От тук само баене.А кой е най-голямата баячка?

[golf777]

Колегата има нужда от помощ ,и най-добре е да му препоръчаме читав сервиз около Харманли и Хасково където да му оправят проблема.От тук само баене.А кой е най-голямата баячка?

имам читав сервиз и то доста голям в който ми правят колата и са доста в час но в момента я карам повече и няма как да им я оставя за няколко дни.Но се пак ми я закачиха и ми казаха ,че дава и натрупва някаква грешка на сондата като прехвърли на газ.

Та колата е с газ, като я карам на бензин няколко дни от начало се замотават оборотите някакви си 1-2 часа работа на двигателя и после спират и не мърдат и грам.А като се замотават като чукна волана и се стабилизират .Казаха ми ,че дросела реагирал малко бавно но е с добри показатели и е чист.

[rudoni]

Виж там колегите да я разгледат по-подробно , а не да набеждават разни части и се оправдават пред теб.Отдели си време и иди.

[niki1_j]

Колегата има нужда от помощ ,и най-добре е да му препоръчаме читав сервиз около Харманли и Хасково където да му оправят проблема.От тук само баене.А кой е най-голямата баячка?

имам читав сервиз и то доста голям в който ми правят колата и са доста в час но в момента я карам повече и няма как да им я оставя за няколко дни.Но се пак ми я закачиха и ми казаха ,че дава и натрупва някаква грешка на сондата като прехвърли на газ.

Та колата е с газ, като я карам на бензин няколко дни от начало се замотават оборотите някакви си 1-2 часа работа на двигателя и после спират и не мърдат и грам.А като се замотават като чукна волана и се стабилизират .Казаха ми ,че дросела реагирал малко бавно но е с добри показатели и е чист.

По описаният начин, намирисива на кофти настройка на ГИ, което води до кофти адаптация на лабдата и т.н. Ако ниастина след известно време каране на бензин, нещата се оправят, направи нови настройки на газста.

[Tipsy]

Това с падането на оборотите при спиране ми го правише като имах проблеми с дебитомера, но пък той би трябвало да си излиза като грешка при диагностика.

[golf777]

По описаният начин, намирисива на кофти настройка на ГИ, което води до кофти адаптация на лабдата и т.н. Ако ниастина след известно време каране на бензин, нещата се оправят, направи нови настройки на газста.

ГИ го погледнаха закачиха тестваха уж нищо не правиха(май малко вдигнаха горивото в ниските ама знам ли съдя по това че държи малко по високи обороти от преди на газ) И според тях е проблем в свещи или бобини и хвърля не-изгоряло гориво и от там грешка в сондата

[Rabbit_TDI]

Като за начало си провери маркучите на картерната вентилация и виж дали датчика за антифриза ти функционира коректно - и двете неща можеш да им направиш поне начален тест със стойности (не грешки) по ВАГ-Ком. За теч на вакуум се гледа дебитмора на празен ход загрял да е към 4 единици, а датчика се проверява на рпестояла едно денонощие кола като включиш измервателния блок датчика на антифирза, датчика за външна температура и за темпреатура на вхдоящия въздух трябва да показват еднакви стойности плюс минус един градус.

[rudoni]

Като за начало си провери маркучите на картерната вентилация и виж дали датчика за антифриза ти функционира коректно - и двете неща можеш да им направиш поне начален тест със стойности (не грешки) по ВАГ-Ком. За теч на вакуум се гледа дебитмора на празен ход загрял да е към 4 единици, а датчика се проверява на рпестояла едно денонощие кола като включиш измервателния блок датчика на антифирза, датчика за външна температура и за темпреатура на вхдоящия въздух трябва да показват еднакви стойности плюс минус един градус.

Това трябва да му го направят в сервиза където ходи.Той няма ВАГ като повечето от вас да си човъркате колите и после майсторите били виновни.Те да не набеждават бобини и свещи а да пуснат един мотор тестер и да ги проверят.Нали са голям сервиз?! Те се тестват , а не се гледат с нежни и премрежени очи на разбирач!

[Rabbit_TDI]

като повечето от вас да си човъркате колите и после майсторите били виновни

Които си е взел ВАГ просто е спрял да ходи на "майстери" или поне не за диагностика. Пък те майсторите са цветя - спят с идеята за проблемите на наще автомобили и единственото което ги спира да ги направят като нови е това, че си чоплим с VCDS из тях

[V1zAn713cA]

Момчета и аз имам същия проглем на моята кола... и аз карам 1.8Т AGU и ми играят оборотите като е студена...като я покарам малко и загрее много добре, спират да играят...а и като я освободя от скорост понякога и гасне...да добавя, колата има и АГУ...и на бензин и на газ играят.... ходих да ми чистят дросела, изчистиха го, адаптираха го и се пооправи за извесно време(една-две седмици някъде) нямаше ядове...след това пак същото..свалих дросела и го изчистих(стана като нов), ония ден чистих и датчика след дебитомера...подобрения никакви...помагайте ако можете, че вече незнам какво да правя...или препоръчайте някой който се занимава само с тия коли...благодаря ви предварително...

[rudoni]

Колега ,нали прочете колко изписано има по проблема?Как от тук това да стане да ти оправим колата?Освен някой с лап топ и уай-фай и програма за дистанционно управление на РС да го видим от разстояние в движение и на място!И да те пратя при Мишо от Герман да ти оправи проблема!Иначе няма как!