Трудно палене сутрин и гаснене в движение — Голф 3, AEX

[ivanovkbg]

Здравейте, колеги. От скоро имам проблем с Голфа и той е следния. Пали доста трудно, откакто захладня. Първият път отказва да запали — пали и гасне. Ако е така времето, пали от втория и трябва да му подадеш веднъж газ за да не угасне, след което задържа оборотите на 1100, но работи доста тромава и тресе, докато загрее. Първият път категорично отказва да работи — пали и веднага гасне, дори и да подаваш газ. При по-студено време му трябват и повече опити — 3-4. Веднъж запалили през деня проблеми няма. Също започна да се случва и в движение да гасне — дори и при скорост от 80-90 при изключване от скорост гасне и после пак пали от 2-3 опит. И ако има връзка. Колата е с газ-това го прави на газ, на бензин не знам. И когато запаля повторно, пали, обръща на газ и веднага обръща пак на бензин и трябва ръчно да обърна на газ.

Някакви идеи от какво може да е?
Колата е Голф 3, 1.4, код на мотора AEX с ГИ MimGas.

[Ickoov]

Първо пробвай на бензин дали ги прави магариите, пък после ще видим.

[snupeca]

И после тръгни от темп. датчика и този на делкото.

[Jack Krauser]

но работи доста тромава и тресе, докато загрее.

Може би ти трябват нови свещи.

[lokva]

на мен ми се е правило подобен цирк на мотор NZ от скъсан маркуч на картерните газове

[ivanovkbg]

но работи доста тромава и тресе, докато загрее.

Може би ти трябват нови свещи.

Свещите са на има няма 5-6хил.км. Дали е от тях?
Колеги, как мога да разбера, че е заминал температурния датчик? Някакво замерване?
И тоя т. датчик това ли е, с жълтия пръстен и ако да лесно ли се сменя?

[Ickoov]

Това е датчика,да. Не е скъп. По спомен около 15лв. Сменя се много лесно. Издърпваш металния щифт(или каквото е там) отгоре, издърпваш стария датчик, слагаш на негово място новия(добре е да е с ново уплътнение). Щифта на мястото му, закачаш буксата и си ти.

[my heart iS iCe]

И внимавай когато сменяш датчика, трябва да си бърз, защото ще текне антифризец, и да не се панираш да ти изтекат водите, слагай бързо ;) Иначе само от него е проблема!

[nqkoi si tam]

Колега, предполагам си проверявал антифриза... Миналата година и аз ги имах такива проблеми - паля, тръгвам, и след 2-3 километра изгасва. Дави се, като запали- само на високи обороти трябваше да я държа и 5 минути по- късно сякаш нищо не е било. Може да не ти завърта правилните кръгове с охлаждането, изглежда 1.4 го имаме този проблем...
Накрая, след като мислех, че е от газовото оказа се, че антифриз почти няма, не може да сгрее където трябва и затова гасне. Проблемът беше решен с 2 литра антифриз.
Дано това помогне- успех!

[Ickoov]

Как 2 литра, бе? Вие не си ли проверявате течностите по колата? Масло, антифриз, чистачки