Но старата бензинова помпа още не съм я свалял и ми прави впечатление че като тръгна да паля и след като спра да върта около 5сек. след това се чува как бензиновата помпа върти а пък не качва бензни към мотора (проверих при бензиновия филтър) нормално ли е това или не е проблема в помпата
vit_autosofia написа:По принцип външната помпа тази до филтъра се ремонтира.Можеш да я провериш по следният начин:
Потапяш я в съд с бензин и я пускаш да работи.За една минута работа трябва да изхвърли около 700-800 грама бензин.Ако изхвърли това количество значи помпата си е уред,а причината ти е в подкачващата помпа която се намира в резервоара на сондата.
Поздрави и успех
Bobby_ написа:vit_autosofia написа:По принцип външната помпа тази до филтъра се ремонтира.Можеш да я провериш по следният начин:
Потапяш я в съд с бензин и я пускаш да работи.За една минута работа трябва да изхвърли около 700-800 грама бензин.Ако изхвърли това количество значи помпата си е уред,а причината ти е в подкачващата помпа която се намира в резервоара на сондата.
Поздрави и успех
тази единичка няма потяпяща помпа!!! (стига да не е преправяно нещо) има само външна която е елементарна за смяна и седи отвън (не в кутия или нещо такова)
Bobby_ написа:Една от любимите ми модофикации на голф!!!!
дано я съживиш!
и за тез 15г съм сменил едни амортисьори,съединител,жило на съединителя,датчик на маслото,един ауспух(купих я с оригиналният и изкара няколко години и проби)и маиче 2пъти едни тампони(щото съм със спортно окачване и в началото като я взех докато и се нарадвам си целех яко ями и тампоните отиваха) Другото е все дребни работи и консумативите(филтри,свещи...) И сега една бенз помпа па за толкоз години маи нямам много разходи 
И през тез дни дет не работеше и сложих що годе хубаво узвочение 
Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 87 госта
