Смяна термостат на 1f - решен проблем с парното

[bubust]

Привет колеги!

Имам чувството, че термостата на колата се е развалил. При под 5 градуса външна температура колата в движение (особено на дълъг път) има много слабо парно. Моторчето е 1f 75 коня.

Мисля да сменя термостата. Въпросът е, че не знам къде се намира. Някъде отгоре ли е при датчика за температурата на водата преди двигателя или някъде отдолу при водната помпа?

Ако е долу ще трябва да ми текат водите, пък... още не сме бременни. :D

И някаква по-читава марка ако кажете няма да се разсърдя.

[zfa159]

Ако кода наистина е 1F - oтдолу е при водната помпа :) Т.е. най-отдолу на корпуса на помпата се намира (номер 9) :


За марка - най-добре да е оригинален, ама за тези мотори струва около 90лв .Афтърмаркет каточели най-читави в момента са Бер (Behr) - цена около 20лв.
За парното - може да имаш и друг проблем и затова да няма парно.Ако загрява до около 80-90 градуса и не изстива след това, проблема с парното не е в термостата :)

[stefan4o]

Колега доста е несериозно да сменяш термостат, заради това, че няма парно. Има доста изписано във форума по тоя въпрос.

[bubust]

zfa159 - благодаря за отговора. Надявах се да не е там.

Така, направих си тест. Запалих колата и я оставих сама да си регулира оборотите без да я ръчкам.

2мин. - усеща се леко топло от духалката на парното.
6мин. - усеща се по-топло. Стрелката на таблото се е отлепила. Горния маркуч на радиатора е съвсем леко топъл.
10мин. - пак по-топло, но не пари. Стрелката е на средната чертичка м/у нормална работа и началото. Долния маркуч на радиатора е леко топъл, горния е по-топъл.
Тръгнах с колата - ръчка на ниски предавки. Стрелката стигна средата (нормална раб. темп). Парното беше добре. Спрях, отворих капака - казанчето с антифриза беше 0,5 см. над MAX чертата.
Връщам се по същия маршрут.

При ниски обороти - около 1500 температурата много рязко спадна. Стрелката стигна 1-та чертичка - парното намаля.
За 3 км. отиде в края на синия сектор (откъм първата чертичка). Парното почти го нямаше. :(



Още си мисля, че проблема е в термостата.

[muns61]

Правилно мислиш.

[stefan4o]

Така описан проблемът клони вече само и единствено към термостат

[bubust]

Проблем решен - термостат сменен.

След 5 часа борба стана. То не беше компресор, не беше ремъци, но накрая успяхме. Благодаря за помощта колеги! Безаварийна!

[snupeca]

Какъв взе, марка, пари итн, и отстранен ли е напълно проблема, че и аз ще минавам по същия път.

[muns61]

Препоръчвам Валер.

[bubust]

Ей такъв беше, че в еврото само него имаха. 15 лв. излезе. За момента проблема е решен, но ще видим какво ще стане близката седмица/месец, да не се окаже някой ментарок за тия пари...



Можеш да сложиш и преграда пред радиатора, но аз предпочетох да си го оправя, въпреки, че перките се включват. Да не си правя експерименти.

[snupeca]