Проблем с отдушника за картерни газове на Голф 3 АЕК

[Speedy86]

Колеги днес ходих на ГТП на колата и преди да вкарам на канала вдигнах капак и гледам че отдушника за картерните газове на капака на клапаните го няма и зее само отвора за него в капака,аз съм го махнал този кръглия отдушник с клапана и съм изолирал газовете от дросела,изведени са с маркуч извън двигатения отсег,проблема е там че в оригиналното гумено маншонче дето се пъха в капака на клапаните бях сложил една тръбичка с маркуч на нея но сутринта това цялото нещо тръбичката с маркуча ги нямаше открих ги залепени и стопени на изпускателния колектор,това ми се случва за 3-ти път да се извади от капака на клапаните и да изпадне,какда оправя този проблем какво да сложа на капака на клапаните за да не изпада и да ми прави проблеми

[Bai Sando]

Аз си подмених всички поразпаднали се маркучи с такива за вода ф-16 мм.Станаха много добре,а това кръглото съм го залепил със силикон за капака и не мърда от там.Иначе ми вкарваше миризми на изгоряло масло през парното

[dushanov]

И аз съм подобен като Сандо, нямам дертове. Ако желаеш колега,мога да снимам...

[Speedy86]

И аз съм подобен като Сандо, нямам дертове. Ако желаеш колега,мога да снимам...

Снимай колега

[dushanov]

Снимките са:
1.http://dushanov.snimka.bg/automobiles/buksa.456932.30854242.big
2.http://dushanov.snimka.bg/automobiles/buksa.456932.30854244.big

Съжалявам за лошото качество, но ме мързеше да вземам цифр. апарат. Все пак се вижда идеята!

[Bai Sando]

То и при мен е същото дередже,но съм използвал цял маркуч и силикон за гарнитури

[Speedy86]

Какъв сликон сте използвали за да залепите гуменото уплътнение на капака на клапаните,аз ккогато сменявх гарнитурата на капака на клапаните изчистих хубаво капака измих го да няма грам масло по него купих ново гумено уплътнение и го залепих с черен силикон на Victor Reinz сложих капака чак на другия ден следобяд но се отлепи

[Bai Sando]

Същия силикон и коркова гарнитура.За сега държи вече 4 месеца,че преди течеше като лейка...
А това пластмасовото дето влизат двата маркуча съм го намотал с изолирбанд и силикон,но днес забелязах,че е взело да се изважда и ще трябва пак да се лепи.Съмняваме,че се е разлепило когато веднъж свалях големия маркуч на дебитомера и го размърдах

[dushanov]

Аз също ползвах черен силикон. А там където влиза в капака на клапаните използвах оригиналното уплътнение. Както при Bai Sando, така и при мен ако не се внимава много се размърдва. Но определено иска сила. Иначе е бетон!

[dushanov]

Понеже доста колеги ми писаха последно време ЛС, ще Ви покажа как процедирах аз (цитирам):
Това се случи преди повече от година. Ще ти кажа какво помня: маркучите са МАСЛОУСТОЙЧИВИ! фи-то не помня. Оранжевата връзка е от ВиК материали, а коляното което влиза в капака на клапаните е медно (не помня от къде го взех), а другото до масления филтър е пластмасово отново закрепено с черен силикон. Цените не помня, но по сегашни наблюдения около 10лв. Правих го с помощта на майстора,който "ми гледа" колата!
Надявам се да съм бил полезен!
п.с. http://dushanov.snimka.bg/automobiles/buksa.456932.30854242.big
п.с.2 http://dushanov.snimka.bg/automobiles/buksa.456932.30854244.big