Golf MK3 1.8 Проблем със задни спирачки

[automan]

от няколко дни започнаха да не ми държат задните спирачки ! закарах колата в сервиза. там установиха, че са блокирали цилиндърчетата на задните барабани. смениха ги с нови, смениха и накладките. но сега пък ръчната лови почти накрая, и не може да задържи добре! това нормално ли е или трябва да якарам пак при тях за рекламация?

[automan]

възможно ли е нещо да не са нагласили както трябва?ако натегна въжетата от вътре дето са гайките под пепелника, ще започне ли да държи ?

[megatone]

Опитай с натягане на жилата. Най-вероятно ще започне да държи. Внимавай да не ги пренатегнеш, вдигни задните гуми на крик и провери дали се въртят свободно при спусната ръчна.

[mitko85]

Нормално е, новите челюсти не са улегнали по барабаните все още. И педала на спирачката сигурно ти потъва малко повече. На барабанните спирачки им е необходимо малко повече време докато започнат да спират, понеже на задния мост спирачното усилие е по-малко. И да, ръчна няма да имаш докато не се напаснат челюстите с барабаните.
п.п. С натягането на жилата най-много да ги скъса.

[automan]

значи да изчакам малко докъто се напаснат , то сега чак накрая на 7-8 зъб едва задържа! а относно педала не е по мек , а по скоро си е както преди твърд! а един въпрос оригиналните накладки челюсти лепени ли са или са нитовани?

[pas1.8mi]

Оригиналните са с нитове,а новите са лепени!Това не е проблем!

[automan]

моите бяха с нитове ! значи изобщо досега не са сменяни. сега сложих лепени, марка тръстинг . не знам дали са добри!

[emo-gar]

От опит:след смяната на накладките,ако предположим че са правилно наредени там всички железа,"рибката"-т.е. механизъмът за компенсация на износването е избутан нагоре....След монтажа на барабана,първото нещо е да удариш няколко пъти ЗДРАВО! средния педал!И едва след това си натягай жилата на ръчната-те трябва да са максимално разхлабени при монтажа!На 4-ти зъб да не можеш да въртиш лесно гумите на ръка,на 7-ми да е "заковало"
Следва "сработване" на новите накладки.. едно поне 100км.Да допуснем, че барабаните са в ред.Полезно е при операцията всичко да е обезмаслено,има спрей,има и ацетон,кореселин...

[automan]

ремонта беше извършен в сервиз! точно по тази причина отидох в сервиз , за да не направя някоя беля . барабаните бяха в добро състояние,. сега спира горе долу добре! изминах около 200км . след смяна но осезаема разлика не намирам. само това че ръчната ми не държи много добре и хваща на последния зъб!това нормално ли е?

[emo-gar]

Не е "нормално" да ти хваща ръчната толкова високо!Освен гайките за натягане под ръчката,виж си механизъма за компенсация на износването..тъй наречената "рибка" в задните накладки.
Отделно,на Г3 с барабан отзад(това си е мое наблюдение),с регулатор на моста...ялови са тия спирачки!Карам и друга кола,пак с барабани отзад-но със "закъснители" в задния кръг,ами много редовно и навременно работят...та в този ред на мисли-дали пък не може да се преправи тази система-макар че е "мост".."ония" са с независимо многоточково задно окачване..Да се разкара регулатора на наклон и да се добавят "закъснителни клапани".При мен (д)ефектът винаги е бил добра ръчна-лоша "крачна".