Голф 4 проблем с управление на климатроник

[compman]

Привет колеги,

нов съм в WV клуба с Голф 4(1.6 бензин; 98г.) . Може и аз да съм прост, но Клипамтроника на Голф 4 стартира винаги при палене на колата... а ми се иска да мога да го активирам ръчно при желание. Можете ли да ми кажете как?

Другия ми въпрос е дали има начин да вкарвам в купето въздух отвън - без да е включен вентилатора? Или чрез вентилатора, но без климатика.

За пръв път карам Голф - за сега съм доволен, но още свиквам на колата.

Благодаря много предварително!

Иво

[berkant3008]

и аз го имам този проблем с климатроник на пассат B3 преди не беше така но какво стана не можах да разбера с интерес очаквам отговорите.

[pancho vila]

пробваи да го изключиш преди да изгасиш колата а за външния въздух за които питаш няма начин поне при две от колите които имах с климатроник трябваше да се включи вентилатора за да влиза въздух от вън

[compman]

Колеги привет...

реших проблема - беше заседнало копче
Така - като изчовърках копчето всичко тръгна. Когато изгаза климатроника и после колата, като я запаля - не се включва.
Има един бутон "ЕКО" който доколкото разбрах служи системата да вкарва чрез вентилатора въздух отвън...(моля, ако не е така - поправете ме)

Иначе за климатика има бутон "AUTO", който го стартира и после мога да намалявам силата на вентилатора и температурата...

Не мога да намеря книжка за колата та я разучавам сам...

Поздрави на всички и мерси за участието в поста ми!

Иво

[compman]

Колеги привет

проблема с автоматичното включване на климатроника остава. Включва се безразборно когато паля колата. Понякога стартира, понякога - не. Забелязвам че има връзка със заключването и отключването на автомобила, както и с това дали съм извадил ключа след като е загасена колата...

Но понякога не хващам логиката. Случайно да разполагате с книжка - инструкции за управление на климатроник на Голф 4 98г. ?

Благодаря предварително...

Иво

[ivanbl]

според това което съм чел климатроника се пуска с всяко палене на колата... освен ако външната температура не е много ниска.... това е добре 4е раздвижва фреона и омаслява системата... вси4ки имат това копче ЕСО... не съм сигурен за какво е... да не би да е за принудително гасене на климатика?... хайде запознатите да пишат...

[pedalchobaba]

Ако при последното загасване на автомобила климатроника не е бил в употреба, не е нормално при следващото палене да тръгва автоматично.
С бутона ECON се изключва компресора и тогава с климатроника може само да се топли - например през зимата.
С бутона AUTO влиза в режим, който следи зададената температура посредством няколко датчика в купето и климатроника се опитва да я поддържа. Ама това е малко бошлаф. При това положение компресора е включен.
Друго положение, при което копресора работи е когато на дисплея нищо не пише. Тогава корекциите се правят ръчно.
Ако не е натиснато копчето и на дисплея не се вижда знака за вътрешна циркулация на въздуха, това означава, че в купето влиза въздух отвън.
Ако искаш да го ползваш с вентилатор, но без компресор, трябва да натиснеш ECON.
Абе, така като гледам нищо не казах, ама добре го направих. Дано да си ме разбрал.

[Vento]

И при мен климатроника се пуска сам, когато си прецени при палене и мисля, че е нормално. Прави ми впечатление, че ако колата е била на слънце се стартира, ако е била на сянка - не. Може би има връзка с датчика за слънце на арматурното табло в средата, не знам... Ама и мен ме вбесява той да си решава какво да прави!

[achodemo]

Нарочно е направен да се пуска сам за собствена защита ,защото ако забравиш за него и не го пуснеш един месец ,част от компресора изсъхва вътре и завъжда ръждица ,а там са едни фини хлабини и при завъртане после от тази ръжда се получава задиране и комресора отива за ремонт !

[pedalchobaba]

Това означава ли, че моя климатроник не е читав, щом не се пуска автоматично?
Интересно, а няма кодовете за грешки.

[skotis]

Стига бе, не е нормално да се пуска сам тоя климатроник. При мен не е така.

[vp11]

при мен също не се пуска автоматично

[kat007]

При мен ако климатроника е включен и изгася колата и след това пак я запаля си тръгва автоматично ! Ако е изключен и изгася колата и след това я запаля си остава изключен ! Това е нормалния режим на работа

[achodemo]

При мен ако климатроника е включен и изгася колата и след това пак я запаля си тръгва автоматично ! Ако е изключен и изгася колата и след това я запаля си остава изключен ! Това е нормалния режим на работа

Нормалния режим е ,ама друг път ! Ако престои колата няколко часа ,и да е бил изключен се включва сам .

[elimn]

Явно имаш проблем,който не е толкова голям.Я пак слез долу и виж.Когато изгасиш двигатела при включен климатроник ,като го запалиш/двигатела/ климатроника трябва да се включи и обратно.Системата не е направена да взема сама решения,а да се командва.Първо от теб,после от комп.НО...Единствено прави разлика и се включва сам ако мн. е загрята колата отвън и имаш датчици за сл. лъчи.Тогава,ако си го изключил преди това,след запалване на двигатела трябва да се включи,но твоята кола няма такива.

за бутона ECON-Когато си задал например t-23 и включиш ECON бутонa,а температурата в купето е например 19 или 20 ще ти топли до 23.ECON изключва компресора на климатика и той вече не охлажда въздуха, а го вкарва какъвто си е навън.Тоз бутон зимата/ето я грешката/ ЛЯТОТО няма да ти трябва Така,че както казваш,ако искаш само да ти вкарва въздух си задай по-висока t и си натисни ECON.А бутона AUTO е пълна глупост според мен и едва ли някой го ползва.
Дано е написано разбираемо....