Няколко въпроса

Първо здравейте всички голф притежатели,понеже съм нов и зелен в този форум ще ви се наложи да ме изтърпите докато науча нещо за колицата си,а познайте каква е тя!

Сега по темата, в момента карам с гуми 185/60/14 интересува ме по принцип на голфовете(2) колко е максималния размер който може да се сложи(цолаж)за да не опира при завой а не само тогава,а също така дали си заслужава?
Относно багажника,имам желание да се премахнат светлоотразителните лепенки и да се изчисти,едва ли някой незнае за какво говоря,какъв е оптималния начин за постигане на тази цел?

Мерси предварително на всички!

Мнениеот **pinci** » Съб 12 мар 2005 19:30

Гуми 195/50/15 не опират,с 205/50/15 може и да опират ама зависи

а разхода с колко се вдига?

Мнениеот **pinci** » Съб 12 мар 2005 23:22

Не мога да кажа точно, тъй като на мойта кола не съм пробвал, но не вярвам да е повече от 0.5л/100км

Мнениеот **FreeSoul** » Нед 13 мар 2005 1:11

а каква е технологията за направата на багажника, как се премахва тази вдлъбнатина на мястото за номера?

Мнениеот **DragoGT** » Нед 13 мар 2005 7:45

запълва се дупката
отогоре кит боядисване и си готов!

а този кит няма ли да се напука след време?

Мнениеот **DragoGT** » Нед 13 мар 2005 11:21

зависи
ако е хубав кита
няма
виж то не се пълни със кит
ами с джелезо

и кита е за да заглади неравностите така да се каже...
deviltuning го прави за 80лв. с механизма за отваряне
без боядисването май...

Мнениеот **tyo** » Нед 13 мар 2005 12:04

DragoCL написа:.....deviltuning го прави за 80лв. с механизма за отваряне без боядисването май...

Може и без да се ползва друг механизъм,а този който си е оргинално. Просто местата им се разменят - този на купето се слага на вратата а този на вратата на купето и му се слага едно стоманено жило за отварянето.

FreeSoul написа:а каква е технологията за направата на багажника, как се премахва тази вдлъбнатина на мястото за номера?

Най-лесно е да изрежеш цялата вдлъбнатина и да завариш същото парче ламарина, но равно, а след това вече се изглажда с ъгошлайв, китва се и т.н. :wink:

Мнениеот **DragoGT** » Нед 13 мар 2005 12:59

и двамата сте прави
точно за заваряването имах предвид ама не се изказах добре..

аха,супер а я кажете някоя хубава марка кит или какво да търся за да не се напука след време?

също така ме интересува заслужава ли си да се маха задната чистачка,гледам че повечето са ги махнали ?

Мнениеот **Vlad777** » Нед 13 мар 2005 17:21

FreeSoul написа:аха,супер а я кажете някоя хубава марка кит или какво да търся за да не се напука след време?

също така ме интересува заслужава ли си да се маха задната чистачка,гледам че повечето са ги махнали ?

Аз моята я махнах поради 2 причини:
1. Не работеше :roll:

2. Няма смисъл - стъклото е затъмнено и нищо не се вижда и без тва.

Мнениеот **DragoGT** » Нед 13 мар 2005 17:56

ако махнеш задната чистачка
забрави за задно стъкло....

Мнениеот **Bojo** » Пон 14 мар 2005 0:48

DragoCL e прав. Както каза един друг колега "като пристигнахме голфа приличаше на купчина кал" без задна чистачка си е жива мъка. Ако искаш можеш да я завъртиш. В еработно положение да ти е хоризонтална. Много яко става. Има тема за това, май беше в "Направи си сам"

Няколко въпроса

Няколко въпроса

Кой е на линия