Golf MK3 1.4 94г. Проблем при движение на бензин

[berbatovbg]

Здравейте колеги за пръв път пиша тук дано не сбъркам с нещо :)
Имам следния проблем с голфа който забелязах онзи ден АМ Тракия при предпиремане на маневра за изпреварване на колона от тирове за да не забавя останалите коли зад мен превключих от газ на бензин при скорост от 140 км в час но вместо да ускори , оборотите намаляха и колата заглъхна
пробвах още няколко пъти след това и отново се случи същотото
другото което забелязвам когато съм на бензин е , че ако подам по рязко газ колата все едно се чуди какво да направи преди да се изфорсира , и това отново на бензин на газ нямам проблем
пробвах и с 100 октанов бензин (доколкото има такъв в България) и отново същото
Колата е голф 3 94 година 1.4 моно 65 к.с.

[Golfan_93]

Здравей колега, първо... Голф 3 1.4 няма 65кс има 60 и 55. Второ казваш че проблемите ги усещаш само на бензин, сменял ли си бензинов филтър?

[berbatovbg]

Здравей колега, първо... Голф 3 1.4 няма 65кс има 60 и 55. Второ казваш че проблемите ги усещаш само на бензин, сменял ли си бензинов филтър?

Да моя грешка 55 к.с. е колата и да сменям всички филтри с смяната на маслото в момента са на 8000 км.

[Dushan]

А аз да ви кажа и на двамата, че такова нещо като голф 3, 55 коня, 1.4 моно няма и не е имало! 60 коня(44kW).
Справка - http://www.doppel-wobber.de/forum/index.php?page=info&id=124

Та по същество. Рестартирай си компютъра и е възможно да се оправи. Ако не се оправи, скоро бензиновата помпа ще спре напълно.
Моята преди две години спря и от тогава бензин не съм сипвал. Успех.

[berbatovbg]

Не искам да споря за глупост като конете само знам че на талона пише 40 kW 53 hp
а помпата я сменях преди 2 месеца понеже от глупост я бях оставил без бензин и замина
а компютъра трябва да отида на "доктор" ли или мога по някакъв начин и аз да го направя

[Golfan_93]

Здравейте до колегата който каза че няма 1.4 55 коня се бърка нещо!
Живото доказателство е на най-долните редове!



Колкото до проблема ако е бензинова помпа, тя не се чупи постепенно, ако сдава багажа го прави отведнъж.
Самият аз го знам защото на мен ми се случи преди 2 седмици...

Да не се получава умешване, на газ и бензин?!
Да не би да е сдал, топлинният датчик?

[Dushan]

Ех тези "майсторски" сайтове... Много ми е интересно какъв е кода на този двигател. Можете ли да го дадете?

По същество. Компютъра се рестартира когато махнеш клема на акумулатора, дадеш на контакт и включиш късите светлини. Изчакваш малко - ако пушиш палиш една цигара. После изключваш контакта и късите, слагаш клемата и палиш.

[Bai Sando]

Тия са изкарали,че до 94-та моното(АБД) е 55 коня,след това вече пълната инжекция пак 1.4(АЕХ)е 60
Иначе причини за не вървене на бензин са:запушена дюза,запушен горивен филтър,скапан бензин,скапана бенз.помпа.
Проверете я на място със свален капак на моното дали дюзата мокри с бензин по дросела,ако е слабо или не,почвате да търсите причината.Ако не ти се занимава,караш само на газ и така докато я хвърлиш за желязо и следващата

[berbatovbg]

от изброените остава само бензина ми да е скапан но ако е така значи на всички трябва да е главно зареждам от шел но за пробата сложих от омв , лукойл и еко ефект нулев утре ще я преслуша един доктор да видим той кво ще каже

[D1D00]

На скоро и аз имах подобен проблем с Голфа, който до сега не ми се беше случвал. Карам си аз на път за работа, и докато двигателя си работеше угасна в движение без да може да запали след това, стартера върти има ток, но не пали. Накрая след доста измерване на кабели, свещи, бубина които бяха наред и ток отиваше до там, накрая разкачихме горивопроводите с едно майсторче и установихме че гориво изобщо не отива до моното а помпата не можеше да подкачи гориво а в резервоара имаше 20 литра бензин. Проблема беше в блокирала бензинова помпа и в задръстен горивен филтър (колата се кара само на бензин газова няма), дръпнахме голфа до един сервиз и ги смениха тия части + кошницата на помпата с оригинални немски на изпитана марка и проблемът се оправи, сега колата много добре ускорява и пали от раз, 200 лева ми стъпа ремонта със смяната но важното е че проблема се реши. Интересното е че на всяка смяна на масло на 8000-9000 км. сменям и този филтър, и до сега проблем съм нямал, но майсторчето каза че тия километри са много за горивен филтър, по-добре е на всеки 2-3000 км. да се сменя, и мисля да го послушам.

[muns61]

Как разбра, че филтърът е задръстен?

[D1D00]

майсторчето което ми смени помпата го отворил там с някакъв инструмент, и доста мизерия имало в него. уж зареждам от хубави бензиностанции, как е попаднало това в него не знам, добре е че е направил промивка и на резервоара. Разправя ми че доста работа е имал по смяната на помпата.