Vw Golf 4 Крайно Гърне

[qoce]

Здравейте колеги имам един въпрос на който немога да намеря отговор...Става дума за Golf 4 AHF ,няма катализатор,искам да махна крайното гърне отзад и да сложа и там също права тръба,но майстора ми каза,че не е добре за турбото защото няма да прави налягане,ако не е с чип колата,каза,че тази процедура става само когато колата е с чип или Powerbox ?!?! Иначе колата няма да върви,ако няма гърне отзад..
Моля някой по компетентен по тази тема да ми обясни дали наистина е така и проблем ли е за турбото наистина ако го махна крайното гърне и на негово място сложа тръба ?
Благодаря Предварително !

[anonym0us]

Колега, нали не мислиш, че гърнетата са сложени за красота? Колата ще се спъне, вярвай ми! Ако не си карал без гърне, пробвай и ще усетиш разлика. Особено ако нямаш средно гърне, и сега искаш да махнеш и задното, направо колата ще умре. Равносилно е да я караш без изпускателна система, само дето при теб няма да е толкова шумна. Без гърнета ще пръхти като кон на паша, когато я стъпнеш да я изрежеш. Но ти си знаеш, ако искаш пробвай.

[qoce]

Благодаря Колега,значий трява да е с гърнее отзад.. Ясно ! :)

[klimatronik]

Да изкажа и аз едно мнение по-въпроса. Карам AJM - 116к.с. , като единствено е с рейс пайп (затапен egr) и нищо друго. И аз се чудех много за гърнето и го махнах. В момента съм само с права тръба на оригиналния размер и накрая сложих малък резонатор тип пура на 63мм и накрайник отново с вход на 63мм. Колата не е шумна, чува се как разтоварва, и в звука се усеща разлика след 3к.оборота. За вървежа може би една идея тръгна но най-вече в ниските обороти на висока предавка, когато повече се натовари двигателя. Имаше англйиско клипче на стоков леон арл, само без крайното гърне получи 6к.с. и 10тина Nm отгоре.

[persiii11]

едно аверче с голф 4 1.9 110 коня с права генерация , чип и с едни тежки 18-ки на дино теста изкара 163 к.с !
мисля че дори не беше с запушен егр !

[hvp800]

Колата ще се спъне, вярвай ми! Особено ако нямаш средно гърне, и сега искаш да махнеш и задното, направо колата ще умре. Равносилно е да я караш без изпускателна система, само дето при теб няма да е толкова шумна.

Това е така ........... НО за атмосферен мотор За кола с турбо невярвам да се отрази по някакъв начин. Аз лично съм карал AGR с права генерация и освен по-голямата дандания, друга разлика не усетих . Дори в момента карам ASZ мотор само с крайно гърне и единственно шума ( и това, че още не съм намерил начин да сложа цяла генерация от R32/ауди ТТ ) ме спира да го махна и него

[lamborjacki]

карам 110-ка с права тръба съм от до и колата върви повече усеща се обаче наистина не е хубаво за турбото освен ако сложиш един резонатор на мястото на катализатора ще и удължиш живота а ако я и чипосаш няма да я мислиш

[qoce]

Търся звук който да е плътен и да се чува по силно разтоварването от сега .Благодаря ви колеги ще сложа и аз един резонатор като колегата Klimatronik да видя как ще е.

[hvp800]

Още малко по темата https://www.youtube.com/watch?v=V4jPC5a3YW8 само пример, какво някой хора разбират под права генерация