Golf MK3 проблем с "люшкане"

[hibernate]

Здравейте, в началото на годината смених амортисьорите на голфчето ми, тъй като беше с оригинални и беше ясно, че са заминали отдавна. Новите амортисьори са KYB - предни и задни. Паралелно с тях смених и прахозащитници и ударни тампони, лагер макферсън, биалетки, тампони стабилизираща щанга, тампони макферсън. Оставих старите пружини. И въпреки всичко, колата е нестабилна при вземане на завой, прекалено много се накланя на една страна, а при рязко завиване наляво-надясно се усеща едно люшкане, което много ме дразни. На какво може да се дължи това? Дали е от пружини? Споменаха ми, че може да е от тампоните на задния мост, били нацепени и за смяна. Та преди да процедирам към смяна на тези тампони (удоволствието е към 200 лева) ми се ще да получа някое друго мнение, че сега съм малко финансово затруден и внимателно гледам къде вливам средства. Благодаря предварително!

[Jack Krauser]

При изправни амортисьори не трябва да има нито люшкане, нито клатушкане. Да не си попаднал на менте-амортисьори, или да са по-меки от оригиналните? Повечето голфчета фабрично са с твърди амортисьори.
Според мен, наклона в завой зависи от твърдостта на пружините и от торсионните щанги, а люлеенето и клатушкането зависят точно от амортисьорите.

[freshenero]

+1 за тампони на заден мост.Така преди време един приятел с Ауди,който не е много в час със колите-млад дихател ,така да се каже.Бяха му сменили амортисьорите,а цялата задница се люлееше като лодка.Даже за малко не е ,,взел"един стълб.В последствие смени тампоните и всичко заспа.Тези от сервиза са за бой- .

[Водния дух1]

Колега,смени си и задните тампони,но намери друг сервиз,че 200лв.е меко казано фрапантна цена

[hibernate]

120 лева труд, останалото беше май около 40 на тампон. Не знам дали ще намеря някъде по-евтино, то си е трудоемко, трябва да падне и моста, и апаратите отзад, жила и т.н. Ще сменям и ще пиша за резултат. Амортисьорите са купувани от аутоплюс, съмнявам се да се ментета там.

[Daniel Kuntov]

Брат ми кара с тампони от 15 лв вече 3 години и няма проблеми и до днес.40лв ми се виждат твърде много за такъв тампон.За смяната мисля че беше около 60 лв труда в Пловдив в малък сервиз без да се сваля моста.

[Росен2]

Абе кое му е трудоемкото бе,та ми говорие за 120 лева труд ? Хората за 120 лева по цяла седмица работят.Оядоха се някои монтьори и вече стана касапница влезеш ли в сервиз.Точно вчера взеха на мой познат 200 лева така наречения ТРУД за смяна демпфер на ВАН Форд.Сутринта я остави в 8 часа колата след обяд си я взе в 16,30.Ония двамата пичове в сервиза си тръгнаха с по 100 надник лева всеки ,бах тоя ТРУД !!!
Изтрещя тоя народ,болтче да развърти някои шлосер ,5 лева взема.
Ама ксораво и кьопаво като е луднало да купува коли така ще е .

[aleksandurg]

Сменяй ги тези тампони, че не е шега работа с тях, колата е много нестабилна. На мен един гаражен майстор ми взе 70лв за работа + 30 лв тампони

[Водния дух1]

Иаз мисля,че тампона струва около 20лв.За труд повече от 80лв. е скъпо.Майсторите ,които си имат инструменти не свалят моста-само развиват и избиват и набиват тампона на място с ръчни хидравлици.

[hibernate]

Видях тази тема тук:
http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=5&t=175828

Колегите са описали процедурата така, както на мен ми казаха - сваляне на всичко. Ще разпитам за някой друг майстор из града да чуя и друго мнение.
Гледах цените за тампони, пазарната за Lemforder е около 25-30 на тампон, Febi около 17-20 лева.

@Воден дух, гледам си от Русе, ти къде мислиш, че е най-добре (изгодно и качествено) да се ходи в Русе? Аз по принцип съм доволен от моя майстор, ама цените са малко височки...

[Водния дух1]

Аз също си имам майстор-не ходя при други щото им нямам вяра.Кой ти я обяви тази цена?Ще поразпитам мастера ми.

[hibernate]

Ходих при майстори, които много ги хвалят. Опитах по телефона да разпитам за цена, но ми казаха ела на място да видим. Днес сутринта ходих, гледаха я, казаха че действително са леко нацепени тампоните, но не мислят, че са смяна. Пробваха кръгче и казаха, че просто самите пружини са по-меки и отделно че гумите били приплъзвали(т.е. за смяна)и те правили впечатлението за нестабилност. Питах ги и за цената все пак, ако се реша да ги сменя и казаха че около 100 лева е труда. Т.е. не е нещо по-различно от другите и отново включва свалянето на мост, спирачки и т.н. Разпитвах и за разни други проблеми, бяха отзивчиви и даваха съвети. Не ми взеха пари. Ще мисля за гуми най-вероятно и ако наистина не е толкова наложително, ще ги отложа за другата година тея тампони, че имам и други неща, които съм планирал за смяна. Благодаря на отзовалите се.

[FreezA]

какви са тези цени,преди 2 години сменях моите 80лв. ми стъпи всичко с работа и тампони
като цяло удряше много здраво като мина през дупка и люлееше тежко в завой,след смяната всичко си дойде на място,като цяло или си сложи някои хубави тампони или сложи турски,че са корави и евтини

[Водния дух1]

Ето с това и необходимите дорници се прави на място.

[Traytor]

Цената за труд като гледам не се е променила от 4 години насам. И на мене ми казваха да ги сменя тия тампони но при мен бяха други симптомите и се оказа че не е от тях. До колкото знам тампони на заден мост не карат колата да се люшка а при влизане в неравност чуваш нещо ужасяващо, метал в метал. Може и да бъркам, но някак си не мисля че е от тампоните(не че не е хубаво да ги смениш като са напукани, но аз карах с напукани тампони 4 години и нито се влошиха, нито имах проблем с тях).