Golf MK3 1994г. АBS - Ремонт след леко ПТП

[IcoMk3]

Из онзи ден засяках Голф четворка,и сега дясната предна врата,предния десен калник и прага,и амортисьора трябва да бъдат сменени,ако разбира се искам да карам отново тази кола.Въпроса ми е дали има разлика в частите на различните модели,всмисъл ето този калник http://www.megaparts.bg/product/969713989 от дизелов 1.9 Голф 1995 година,с 2 врати,дали ще пасне на моя който е 4 врати,1994 година,бензин 1.8.Вратата според мен ще пасне http://www.megaparts.bg/product/vrata-za-folksvagen-golf-3-4-vr---predna-dyasna-1544925323 .А също да попитам прага сменя ли се или той не е отделна част а е част от купето?

[Bro0z3r]

Вратите на двувратките съм 99% сигурен, че са по-дълги.. В калниците не би трябвало да има разлика.
Амортисьорите на дизеловите и бензиновите мисля, че са различни.. Все пак дизеловия двигател си тежи на мястото... Буквално!

[IcoMk3]

Вратата за която съм дал линк е от 4-вратка,така че с нея няма да има проблем.Но с калника се оказа че ще има един по-особен проблем-точно след като постнах темата и видях че вече е продаден :D амортисьор ще видя от къде ще търся.Само видях че разликата между нов калник и втора употреба е към 15 лв http://autoparts.bg/%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BD-%D0%B4%D0%B5%D1%81%D0%B5%D0%BD-%D1%81-%D0%B4%D1%83%D0%BF%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D1%8A%D0%B3-%D0%B7%D0%B0-vw-golf-iii-91-98-5512081406
И да,двувратките имат по дълги врати.
А относно прага,някакви мнения ? Въобще си нямам на понятие,но като го гледам не е отделна част

[инжектопляктор]

Праговете се оправят като се отреже повреденото парче, сложи се ново, заваря се, китосва се, боядисва се. Ако структурната цялост на прага е запазена, по-добре не пипай там, освен да наложиш някаква антикорозионна смес. Че ако заварката и останалото не го направят като хората ще ръжсяса и изгние за броени години.

[IcoMk3]

Ми то и без това ми е изгнил точно там където ме удариха,ама ще видим майстора какво ще каже.Толкова е изгнило че миналата година като слагахме зимните гуми и бащата взе да дига с крика,и като влезе тоя крик през изгнилото щеше да му затисне ръката.

[инжектопляктор]

Не само при теб е така. Аз нямам никакви проблеми, освен калника точно отдолу до гумата и тия прагове. Кофти антикорозионно покритие, немарливост ли - не знам. Знам, че старата ми кола беше по-стара, но нямаше проблеми с праговете.

[IcoMk3]

OK,сменихме амортисьора,но колелото все още седи леко под наклон,и почти опира в амортисьора.Баща ми се съмнява че и шенкела е пострадал.Някакви предположения,дали шенкел или нещо друго ?

EDIT: забравих да спомена че и бомбето на пострадалия амортисьор изглежда е пострадало,защото изглежда под друг ъгъл спрямо лявото което е здраво,и може би от това гумата пак стои накриво.

EDIT2: сменихме шенкела,но този който баща ми е взел от моргата бил от Голф 2ка,и няма място където да се закачи датчика за ABS,и затова ми свети отляво до волана лампичката за ABS.Но това е нищожен проблем в сравнение с останалото.Освен че сменихме шенкела,изправихме външния накрайник на полуоската,и сега наклона на колелото е нищожен но забележим,и се чудя дали това е проблем,и дали ще създаде по-нататък някакви проблеми.

EDIT3: сменихме вратата,но за съжаление се сбъднаха най-големите ни опасения-при огъването на прага при инцидента,са се огънали и колонките където са закачени вратите.Задната дясна врата се затваря но малко по-трудно отпреди,а предната се разминава с около 10 сантиметра от колонката и не може да се затвори.Каквото успяхме направихме,но оттук нататък ще трябва майстор.