VW Golf 3 1.8 AAM Лампа за маслото + зуумер

[Icebreaker]

Здравейте колеги, доста рових във форума относно проблема. Преди 6 месеца смених маслената помпа и изчистих картера. Въпреки това през по топлите месеци тази година, когато колата загрее добре (каране през проходи и големи денивилации) се активира системата за ранно предупреждение (лампа + зуумер). Прибегнах до следващата стъпка измерване на налягането на маслото. Взех механичен маслен манометър от един приятел, монтирах го на мястото на датчика за ниско налягане и започнах измерванията. Проблема е, че никъде не открих референтни стойности на това налягане. Първо измерих налягането на студен двигател и 900 оборота - 4 bar-a. След като колата загря на място пак направих отчет: при ниски обороти - 1 bar, при 2000 оборота - 2,5 бар-а. След това вързах манометъра в двигателния отсег и тръгнах да катеря беклемето. Карах през прохода (10тина километра), докато не се активира лампата. Направих отново отчет: при ниски обороти 0,6-0,7 бар-а. При 2000 оборота 1,9-2,0 бар-а. Обърнах и започнах да се спускам надолу. Пред къщи колата беше вече охладила и стойностите бяха: ниски обороти 0,9-1,0 бар-а, при 2000 оборота 2,0 бара. Според мен датчика за високо налягане не сработва както трябва, но въпроса е тези налягания добре ли са или са ниски. Карам с масло 10w40

Благодаря предварително.

[///Mechov]

Брат смени първо маслото . Според мен тези 0,6 на тихи на загрял мотор , май е малко. Вероятно маслото ти се счорболясва . Вземи си някакво читаво масло и пробвай пак , ако пак е така , отиваш на ремонт.

[joker]

З Проблема е, че никъде не открих референтни стойности на това налягане. Първо измерих налягането на студен двигател и 900 оборота - 4 bar-a. След като колата загря на място пак направих отчет: при ниски обороти - 1 bar, при 2000 оборота - 2,5 бар-а. След това вързах манометъра в двигателния отсег и тръгнах да катеря беклемето. Карах през прохода (10тина километра), докато не се активира лампата. Направих отново отчет: при ниски обороти 0,6-0,7 бар-а. При 2000 оборота 1,9-2,0 бар-а. Обърнах и започнах да се спускам надолу. Пред къщи колата беше вече охладила и стойностите бяха: ниски обороти 0,9-1,0 бар-а, при 2000 оборота 2,0 бара. Според мен датчика за високо налягане не сработва както трябва, но въпроса е тези налягания добре ли са или са ниски. Карам с масло 10w40

Благодаря предварително.

Колега!Изписано е "тонове мастило" по въпроса.Всичко е изяснено до най-малката подробност!Просто чети...чети...чети...
http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?t=45804&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=%ED%E0%EB%FF%E3%E0%ED%E5+%EC%E0%F1%EB%EE