Голф 4 1.6 1998г -парното не духа топло

[nikolov.andrian]

Здравейте. Имам проблем с парното. Колата е с климатик. Загрява на 90 градуса,маркучите към радиатора са топли,клапата топло/студено се движи и се усеща смяната на въздушния поток, но парното духа много слабо топло.
Когато клапата е в крайното положение на топлло пускам климатика и няма промяна в темперетурата,демек изключваме проблема да е че клапата не затваря добре.

[dimcho88]

може да е запушено самото радиаторче, провери маркучите които влизат в радиаторчето ако може да стигнеш до тях, даже по точно провери този който е за изхода от радиаторчето, малко вероятно е да е запушен но не е невъзможно. Казваш че колата си загрява нормално, имаш антифриз, ..... да не би самото управление да се базика нещо. за друго не се сещам, нека колегите помагат и те.

[nikolov.andrian]

Пробвах вече...откачих маркучите и пуснах вода от чешмата с един маркуч и си минава идеално.
При закачен сами входящия маркуч към радиатора паля двигатела и много слабо тече от изхода на радиаторчето. Възможно ли е да има проблем във водната помпа. Колата си загрява и държи 90 градуса

[dimcho88]

кога за последно си сменял водна помпа?
възможно е но.... като пипнеш и двата маркуча на радиатора как са, и двата ли са топли или само единия.
имам приятел с подобен проблем да едно фолксваген венто, нямаше хубаво парно, какво ли не правихме и най накрая стигнахме до водната помпа, от витлата бяха останали половината и явно не е циркулирала както трябва, сменихме помпата и си дойде парно та да друнка.
в краен случай провери помпата, ако не е сменяна скоро....

[apolon]

Пробвах вече...откачих маркучите и пуснах вода от чешмата с един маркуч и си минава идеално.
При закачен сами входящия маркуч към радиатора паля двигатела и много слабо тече от изхода на радиаторчето.

Това е категорично доказателство,че турбината на водната помпа е останала без лопатки.