Високи обороти, голф 2

[DragoPetkov]

Здравейте на всички! От 5месеца имам голф 2 1.6 карбуратор с газово настроение и до момента колата не ми беше правила този проблем. А именно: при нормално каране в града или извън него без значение от само-себеси вдига едни 3000 оборота и ги държи така. И когато му скимне, дс речем след 2-3 или 5 км си падат пак на +-1000. Та искам да чуя вашите мнения, това от карбурацията ли ще е (нещо вакуумите) или този автоматичен смукач се изгаври, понеже това за пръв път ми го направи при палене рано сутрин в що годе студено време. Ще ми бъде интересно да чуя, особено ако някой се е сблъсквал с този проблем.

[anrus]

Провери маркучета с номера 102, 106 и другия, който е към тях. Най-вероятно има сцепен край. Намират се от към купето.



Други по-малко вероятни причини са спуката мемрана в елемент 95 или прекъснати кабели към 105 (ако прави номера само в студено време).

[DragoPetkov]

Още след работа ще ги погледна, благодаря!

[stefan4o]

Уточни с кой карбуратор си:
1. 2е2
3. 2ее

[DragoPetkov]

Не ми остана време днес да се занимавам с колата, ще гледам утре да и обърна внимание. Иначе карбуратора и е Pierburg 2Е.

[stefan4o]

2Е е серията на Пиербург. Моделите са:
1. 2Е3 - слага се при 1.3
2. 2Е2 - 1.6 и 1.8
3. 2ЕЕ - Екотроник - монтира се на 1.6PN

[DragoPetkov]

Извинявай за некомпетентния отговор. Карбураторчето е 2Е2. http://prikachi.com/images.php?images/640/8474640m.jpg

[stefan4o]

Както е казал колегата над мен - започни първо от най-лесното и евтиното - вакуумите. Провери всички мембрани, които се движат от вакуум по карбуратора, както и тая на делкото, можеш да разклатиш леко карбуратора да видиш дали тампонът отдолу е здрав. Моят се клатеше доста лесно и стана ясно, че съм за нов тампон като купих колата още. Ако има дерт - отстрани го и виж как е положението. Смукането на нерегламентиран въздух бърка всички бензинови автомобили.