1.8 АВS наляганията на маслото

[joker]

Пак за наляганията на маслото....Извинявам се за повторението ама много ме вълнува....
Някой да знае за други по-ранни индиректни симптоми за ниско налягане на маслото освен тракането на повдигачите????

[ANNIHILATOR]

За чукане от повдигачите може да не е виновно само налягането. Ако е само един да пречуква според мене е позапушване на повдигача. Ако са всички по специалистите да казват. Според мене ако ти е ниско налягането би трябвало да ти се включи зумера.
Аз като купих моята 3 пъти ми се включва зумера но повдигачите не чукаха, напротив двигателя мъркаше. След като се разби маслото всичко се оправи, е разбира се че и няколко дни след това смених маслото.

[joker]

При мен зумера се включи на добре загрял двигател след каране с 140 км/ч(4000 об/мин) около 20 минути и сваляне на скоростта до 70 км(2200 об в мин)Изчезна веднага след откачане и повторно закачане на датчиците и вече 3 дни не се е включвал...независимо от оборотите на които карам и температурата на двигателя...
А иначе и моят двигател си мърка тихичко като котенце.....
Така,че говоря за чукане на всички повдигачи...като дизел.....

[ANNIHILATOR]

Ами най-добрия вариянт тогава е да ходиш да ти замерят налягането на маслото.
Ваското 1 го прави доколкото знам, само че си доста далеч от него.
Просто трябва да се измери налягането, и да се сравни с дадените от завода производител стойности при различните обороти.
Освен това има значение и с какво масло караш!!!
Имал ли е автомобила дълъг престой без каране ???

[joker]

Оказа се,че във Варна къде да ми измерят налягането на маслото.Маслото е Лике -Моли 10W40 с молибденов бисулфид....на 2000 км е.
Подобен проблем имах преди 1 година ....лампата светна писна ми зумера,но кабелчето на единият датчик беше откачено....Та затова си мисля за лош контакт.....въпреки,че при проверката кабелчето си беше на място.....

[ANNIHILATOR]

Прочетох и другата ти тема !
Мене ако питаш след като имаш съмнения по клемата вземи я почисти запой кабелчето към обувката ако трябва и карай да видим какво ще покаже. На бащата пасата по същия начин прецикваше зумера и след смяна на маслото май не се е оплаквал!!!
Знам, че е много гадно да чуеш зумера но не бързай да мислиш за ремонт на двигателя, защото пък там има много голямо значение кой как ще ти го направи.

[joker]

Прочетох и другата ти тема !
Мене ако питаш след като имаш съмнения по клемата вземи я почисти запой кабелчето към обувката ако трябва и карай да видим какво ще покаже. На бащата пасата по същия начин прецикваше зумера и след смяна на маслото май не се е оплаквал!!!
Знам, че е много гадно да чуеш зумера но не бързай да мислиш за ремонт на двигателя, защото пък там има много голямо значение кой как ще ти го направи.

Хич даже и не ми се мисли за ремонт на двигателя защото по всички други показания си е перфектен...Хвърля масло нагоре като луд и гаси лампата на маслото само на стартер.......заради една лампичка светнала засега случайно и то при условие,че това е чест проблем на фолксваген....Ако правя нещо ще почна задължително от смяна на датчиците.....

[wili98]

да манометър.!
http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=37409