Голф 3 1.9 тд Загряват ми предните колела

[aldo]

Здравейте на кратко да обясня
От 14 инчови минах на 15 инчови джанти на моя Голф 1.9ТД главината ми е с 4 болта, и забелязах че джантите ми загряват повече от колко преди. Лагерите /предни/ съм ги сменил преди 2 месеца а и когато карам не се чува виене спирачките не задържат /сменена спирачна помпа вчера/, а когата пипна джантите /които не са стоманени/ са горещи.
Дисковете са нормални като на обикновен Голф./не са криви/
На какво се дължи ??

[ilkomotor]

нищо друго освен задържане в спирачните апарати, клейясват водачите им

[aldo]

Дали не е проблема че джантите са по големи и се изисква повече усилие все пак да спре колата ??? Или просто незнам от какво
Довечера 6те ги отворя да видя апаратите дали задържат

[aradovanov]

Вдигни колата на крик ПОДПРИ ДОБРЕ ЗАДНИТЕ КОЛЕЛА!!! изключи от скорост и завърти колелото на ръка - всичко ще си каже

колко е ЕТ на новите джанти?

[brum]

Вдигни колата на крик ПОДПРИ ДОБРЕ ЗАДНИТЕ КОЛЕЛА!!! изключи от скорост и завърти колелото на ръка - всичко ще си каже

колко е ЕТ на новите джанти?

Ако при това положение джантата се върти свободно и леко, може да се окаже че си взел кофти джанти с кофти охлаждане.

[xalerrelax]

спирачни апарати май задържат

[aldo]

Проблема е открит наистина задържат апаратите
сега дилемата е дали маркуюите са виновни или апаратите или да смена и двете неща

[parno]

сп.апарат 2ра ръка - 25 лв , качество съмнително.
цялостно сервизиране на 1 апарат (преден) излиза около 40 кинта в зависимост от типа апарат но си е друго да знаеш че точно там всичко е ново

[aldo]

ЗДр пак
Днес смених марку4ите проверих цилиндрите дали задържат /не задържат въртар се нормално/ смених и спирачната помпа но колелата се загряват
помогнете остана само да сменя само сервото дали е от него защото педала понякога потъва

[emo-gar]

Предполагам си проверил как се движат самите накладки в спирачните апарати?Понякога е необходимо да се "пипнат" с пила или шмиргел "ушите" на накладките,имат навик да ги оклепват яко с боя!
И още нещо,в тая зона температурата веднага след каране си е ...абе едвам се държи ръка на главината,но е възможно все пак(температура 60* горе-долу)Причина за това е разсейваната топлина от работата на карето и лагера.Но ако при пипане се чуе "олелеее.." има проблем

[ilkomotor]

- така е , в жегата е нормално да са топли но в рамките на допустимото м/у 45-60 градуса

[stoqn_g60]

нищо друго освен задържане в спирачните апарати, клейясват водачите им

Точно На един приятел на аудито му (100) му загряваше предна дясна гума,оказа се ,че водачите опират.Също може лагера на главината да се е батисъл и да прави мизерии

[gsimania]

Има лек за това.
Сваляш апаратите и вадиш водачите.На 99% са ръждясали.Чистиш ги с телена четка а отворите в които влизат ги изстъргваш с нещо остро.Миеш всичко с корселин.Слагаш нови маншони мажеш със силиконова грес(не масло защото разяжда гумата)или свинска мас и събираш всичко.Огледай мястото в което лежат накладките и ако има много ръжда го изчисти за да могат да се движат леко.Новите накладки може да имат повече боя по ръбовете.Може да е махнеш едно ножче.Ако и с това пак загряват не знам какво може да е.

Тези снимки са от темата на колегата radotom

[aldo]

Колега всичко това го проверих и направих колелета се движат нормално но пак загряват джантите
незнам вече на какво се дължи това ????
Смених маркучи , спирачна помпа , лагерите са сменени преди 3 месеца

[gsimania]

хммм има нечиста сила в твоята кола.А преди колко време смени накладки/дискове там каквото си правил?Защото ако са нови е нормално да греят малко повече.При мен го имаше за ден,два и сега е чук.