Golf MK4 2.3 V5 150hp Въпрос за прихващане на ток.

[GolfHighL]

Здравейте колеги, тъй като нямам много опит с електрониката като цяло, искам да попитам от къде мога да хвана ток за Дневни Светлини (LED Daylight Running Lights). Не искам да са свързани към габаритите, искам да са независими от фаровете. Тоест като подам контакт да светват или като запаля. От къде мога да хвана такъв ток ? От някой бушон ?

[kris11]

@ ", тъй като нямам много опит с електрониката като цяло, искам да попитам от къде мога да хвана ток за Дневни Светлини "
На така поставен въпрос - отговора е отиди при електричар , алармаджия/ Какво разбираш под Дневни Светлини ?
Тъй като не ми се търси - вдигаш капак и търсиш на кое реле има +12 на контакт Оттам се закачаш през 5А предпазител., ако са ЛЕД.
Ако са пак ЛЕД с ч реленце с ниска консумация / 30-60 мА захранваш го от извода на алтернатора за лампата на таблото за зареждането.
Ако не е ясно - отиваш на първото ми писание.

[GolfHighL]

Колега, казах че не разбирам от електроника, а не от нещата по колата ми. Нали затова питам от къде да хвана ток, а не КАК Ще проверя едно реле има над филтърната кутия. Иначе са ЛЕД от тънките лентички.

[Zdravko Zankov]

Иначе са ЛЕД от тънките лентички.

Не се занимавай с тези боклуци.
Освен ако не си си купил истински ЛЕД ДРЛ де.
Ментетата след време почват да светят слабо и синьо,щяха да ме спрат от движение.Иначе си бяха вързани според правилата.
Един ДРЛ модул ти решава нещата на 100%.
Има ги по 20лв вече.

[fedoracore]

Иначе са ЛЕД от тънките лентички.

Не се занимавай с тези боклуци.
Освен ако не си си купил истински ЛЕД ДРЛ де.
Ментетата след време почват да светят слабо и синьо,щяха да ме спрат от движение.Иначе си бяха вързани според правилата.
Един ДРЛ модул ти решава нещата на 100%.
Има ги по 20лв вече.

безмислена работа .
но,колегата си знае

[GolfHighL]

Не са оригинални, но ги взех защото ми харесват как светят, доста силни са, а и да пробвам. До сега не бях навит за ДРЛ.

[kris11]

Колега, казах че не разбирам от електроника, а не от нещата по колата ми. Нали затова питам от къде да хвана ток, а не КАК Ще проверя едно реле има над филтърната кутия.

Не знам какво ти е разположението на релетата и инсталацията, но щом така казваш - ще се справиш.

[jero82]

... има и друг вариянт, незнам колко е удачен , но според мен става :) . взимаш + от контактният ключ - има положение като го вкараш и подадеш контакт- имаш + после като угасиш , докато не искараш ключа , ток да те убие Изкараш ли го , всичко угасва :) :) :) Незнам , дали грамотно го обесних, но се надявам да си ме разбрал , какво се опитвам да ти кажа

[kris11]

jero82 трябва да тегли проводник от купето през някой гумен маншон , ако има. Иначе от реле в дивгателния отсек е без това упражнение

[GolfHighL]

Днес гледах и отпред имам само 1 реле което е в двигателния отсек, реле 100 което пише, че управлява помпата за вторичния въздух или нещо такова (Secondary Air Pump). А иначе както на снимката аз нямам това другото реле 428. Дали ще мога от 100 да взема, мисля че няма да е проблем?

[GolfHighL]

Колеги направих го, от това реле не стана. Затова хванах + от буксата, където засича кога си включил задна и отзад свети. От там идва ток като дам на контакт и спира като върна от контакт. Като включа задна, леко светлината им намаля, но нормално все пак и задните крушки се включват . А да попитам, нещо може ли да изгори така от натоварването, тъй като не съм слагал бушонче. И още едно въпросче за тези ЛЕД светлини, тъй като работиха около 10 мин. и ги барнах отгоре и бяха топлички, това нормално ли е, защото до сега на съм обръщал внимание на други ЛЕД светлини ? Ето и някой снимки как изглежда с тях.