Защо голфовете имат често срещания проблем с оборотите????

Мнениеот **Iliev** » Чет 03 май 2007 17:54

Незнам каква е причината голф да имат толкова проблеми с оборотите говоря за модел 2 и 3 най вече.
Често ми се случва да ми паднат до степен че да изгасне когато е с вкл клима и хидравлликата направиш обратен.
Какви са причините не се исдържа!!!!????

Мнениеот **lyubobg** » Чет 03 май 2007 20:14

айде сега само голфовете - ходи виж някой меган :lol:

Мнениеот **Tyan** » Чет 03 май 2007 20:21

климатика ако ти е слаган допълнително е сложен некадърно..... принципно се връзва с екуто именно с цел корекция на обороти при пускането му

Мнениеот **kris11** » Чет 03 май 2007 20:38

не знам какъв ти е моторът, но климатика убива около 8 коня .На кола с малка мощност е много фатално.
Зависи и от това дли климатика е фабрично поставен или е присадка.
Поне аз не забелявам загуба на мощност при кола с 143-147 к.с.

Мнениеот **joker** » Пет 04 май 2007 11:23

Не знам ама AFT на Г-2 не съм виждал....Те и на Г-3 едва май след 96 г.започват да го монтират....
Аз със моя 1.8 ABS и няколко съседи с 1.6 EZ и 1.8 RP темата тихи обороти не ни е занимавала(вече 2-3 години и поне засега)...
Кове си на 850 и толкоз.......

Мнениеот **Tinko** » Пет 04 май 2007 11:44

Iliev написа:Незнам каква е причината голф да имат толкова проблеми с оборотите говоря за модел 2 и 3 най вече.
Често ми се случва да ми паднат до степен че да изгасне когато е с вкл клима и хидравлликата направиш обратен.
Какви са причините не се исдържа!!!!????

Да не си на газ?

Мнениеот **Iliev** » Пет 04 май 2007 14:42

Не съм на газ.
Колата е АФТ 1.6 101 к/с но и смених свещи какво ли не и не иска е сега не го прави толкова четно пак го прави

Мнениеот **andro_** » Пет 04 май 2007 15:04

И мойта прави така,сигурно TPS-а...ужас.Питай в някой сервиз да го почистят.Дебитомера също.Аз не съм ги чистил още,иначе бих помогнал.

От скоро и при мен се появи тва с нестабилните обороти. Понякога аха да угасне ама компа дава газ залепва оборотите на 800 обаче тресе леко... мноо е досадно. А когато е студена сичко си е ОКей докато оборотите не паднат на 800, и докато загрее при натискане на газта двигателя реагира със закаснение. Ако накои иам такива проблеми нека да пише, че строших коджа нерви.

При мен го имаше и претрисането и тихите обороти.Като се свали акумулатора се оправи (засега).на диагностика-всичко ОК.

Мнениеот **chefito** » Пет 04 май 2007 23:03

ела ми виж вектрата....всички коли имат проблеми с оборотите....

Акумулатор откачах... диаг. ОКей... и продулжава да прекъса.

Мнениеот **radotom** » Съб 05 май 2007 9:36

eckopratt написа:Акумулатор откачах... диаг. ОКей... и продулжава да прекъса.

На 2Е като откачиш акумулатора, само губиш настроените станции на радиото

Грешките на компа се чистят само с компютър.
Я кажи от кога не си сменял въздушен филтър?
Като извадиш буксата на електромагнитната клапа за празен ход, тази, над капака на клапаните, променя ли се нещо?

филтъра е новичък бял... моторчето за празния ход го чистих ... обаче маймай катализатора е за махане, че смърди на запартъкк

Мнениеот **Iliev** » Нед 06 май 2007 11:22

Незнам обаче на мен ми писна с това прекъсване.
Имаьме същия случай със още един голф,но сменихме свещи кабели капачка и край.
Обаче тоя моя му смених свещите кабелите ми били хубажи и капрачката обаче не се оправи напълно...

Защо голфовете имат често срещания проблем с оборотите????

Защо голфовете имат често срещания проблем с оборотите????

Re: Защо голфовете имат често срещания проблем с оборотите??

Кой е на линия