Голф 4 - ел въпрос.

[Супер Ицо]

Не съм сигурен за този раздел ли е темата, извинете ако съм объркал. Сложих биксенон лупи H1. Преправих инсталацията на фара и вместо H4 конектор за къси съм сложил конектора за дългите за да захраня H1 крушката. Лупите имат и соленоид, който пуска дългите, когато му подадеш 12 волта. Сещате се, че след като колата не отчита товар на кабела за дългите, вътре на таблото ми излиза индикация. Слагам резистор и индикацията изчезва, но промлема, когато дам дълги те си се включват, но не мога да ги спра, трябва да угася фаровете заедно с габаритите за да се затвори соленоида. Закачам обикновена H1 или H4 крушка (и с двете пробвах) като товар и соленоида си работи нормално, пуска и спира дългите. Взимам си товарен резистор 50W 6ohm и отново не мога да спра дългите без да гася фаровете, вързвам 2та резистора успоредно и паралелно, същата работа. Забравих да спомена, че когато съм на контакт, но не съм пуснал габарити, чувам как соленоита работи нормално, но пусна ли габарити чувам само как отваря. Още при пускане на габарити имам около 10 волта на кабела за дълги, явно колата си търси крушката. Забравих да спомена, че колата е AUM, на AGU, няма никакво напрежение на дългите докато не се дадат, предполагам, че това е така защото AUM уж се води нещо като фейс на модела. Явно не ползвам правилното съпротивление. Някакви идеи?

[Duke_BG]

хмм имаш ли индикация за изгорели крушки ?
с какво табло си ?

[Супер Ицо]

IMMO2, свети индикацията за дълги като нещо не е наред по фаровете, та проблема беше в мен, че не съм ги вързал както трябва съпротивленията. Темата е за ключ.

[Zdravko Zankov]

Ами напиши верното решение!

[Супер Ицо]

Не го правих аз, иначе щях да напиша по какъв начин са вързани. Просто човека, който видя как съм пробвал да го направя, каза, че не съм го вързал правилно. Нещо направи и запали. По спомен едното кабелче е вързано към масата, а другото вързано заедно с + от дълги и + на лупите, но не съм сигурен, за какво да пиша да се излагам с евентуално грешна информация?