Golf MK3 - Ще слагам АБФ на мястото на АБУ

[М..К.]

Добро утро колеги! Понеже ми падна един двигател ABF със скоростната кутия а моят е 1.6 75кс ABU, можете ли подробно да ми кажете кое трябва да се смени за да влезе двигателя и да тръгне колата (голф 3) благодаря ви за съдействието предварително !

[Spas]

Mотор, скорости, инсталация, компютър, радиатор, ауспух, филтърна кутия, табло, прилежаща електроника и бензинова помпа.

[vladovelin]

А спирачките старите ли ще останат??? При увеличение на мощността два пъти дали е удачно да се кара ъс старите спирачки?

[М..К.]

Исках да разбера най важните неща като полуоски компютър инсталация нензинова помпа дали ще издържат тампоните и така ?

Окей а тампоните ще издържат ли? Полуоскитер, бензиновата помпа ?

[ivostefanov]

Важното е да върви

Принципно не е ОК, ама по старите години заводски са с по малки спирачки

MK2 GTI 16V 139hp 87г. 239мм - GTI 112hp май беше 90г. 256мм
MK3 VR6 174hp 90г. 280мм - GTI 97г. 288мм

и така нататък

[ivostefanov]

Исках да разбера най важните неща като ...

Ходовата част е същата освен изброените неща.

[М..К.]

Ако някой има полезен сувет да ми даде в това начинание моля да заповяда :)

[Spas]

Исках да разбера най важните неща като полуоски компютър инсталация нензинова помпа дали ще издържат тампоните и така ?

Окей а тампоните ще издържат ли? Полуоскитер, бензиновата помпа ?

Бензинова помпа и полуоски от ABF. Както и гореописаните неща. Тампоните на мотора на ABF са като на tdi, твоите ще паснат, но няма да издържат дълго, та скоро ще ги смениш и тях.

[stefarata]

И за какво е цялото упражнение като и двете коли са на една и съща цена горе-долу, продаваш твоята и си вземаш АБФ

[Stranger]

Ходовата част на Голф 3 ГТИ, било то 2Е или АБФ, няма нищо общо с тази на другите голф 3. Първо в задният мост на ГТИ имаш стабилизираща щанга. Второ цялото предно магаре е различно, или по точно то е еднакво, но 2-та носача са различни, ( по дълги са с 2 см всеки ), шарнирите са различни ( доста по големи са ), съответно шенкелите са различни за да станат на тези шарнири, вътрешните кормилни накрайници са различни ( по-дълги) и стаб.щангата се държи по-коренно различен начин към носачите, с други биалетки. Резултатът е значително по-стабилна кола и много по здрава предница. Карал съм и с двата варианта и няма нищо общо между тях.