Бора 1.6 16V 2000г AUS мотор - Пресвяткане на АБС датчик при запалване

[barutchiev]

Здравейте колеги,от скоро обзаведох Бора-та с табло immo3.Колегата от когото го закупих ми помогна по телефона да си го адаптирам.Адмирации за това,защото въобще не беше длъжен.
С новото табло,обаче забелязах ,че има едно премигване на лампата за АБС-а,след запалване на колата.Щом дам на контакт,всичките лампи светват (влючително и тази за АБС-са)Прави си проверката и след това угасват,като естествено остават тази на акумулатора и на "енджина". При запалване двете угасват,но лампата за АБС-са светва за около 1-2 секунди и тя загасва.
До сега на старото табло нямах такива екстри и незнам защо става така.Проблема е от 2 дена,а при слагането му нямаше такива проблеми.ВАГ-КОМа не открива никакви грешки.
Някой може ли да ми даде насока?

[vanesto]

Аз знам, че тази лампа светва, когато напрежението падне под 12V. Провери си зареждането на алтернатора и акумулатора, но може и от таблото да е. Накарай някой да мери, докато палиш, за да видиш дали се възбужда веднага алтернатора.

[barutchiev]

Ами не е от акумулатора.Показва в покой 12.31 в,а при запалена кола с включени светлини 13.9в

[vanesto]

13,9 не е много ОК, на границата си. Проверете алтернатора.

[barutchiev]

Ааа сега видях дописаното то.Трябва ли да има пад и колко трябва да е

[vanesto]

14,4 - 14,5 без консуматори, с тях може да падне с 0,2-0,3 примерно.

[barutchiev]

Сега се загледах и видях,че обтяжната ролка е блокирала.Следва смяната и (до 1-2 часа) и ще видя дали е било от нея или и и генератора ще се отваря.

[barutchiev]

Ролката е сменена,но напрежението остана същото.Възможно ли е от това да пресветва лампата при запалване?
Приятел ми каза,че напрежението не е толкова зле,но всичко това може да е от стартера и да плаче за ремонт.
Да дам още малко инфо за проблема.Странното е,че снощи зареждаше с този волтаж,а тази сутрин показваше 14.2В. Стигнах до извода,че виновника е стартера.
Направих каквото ме посъветва колегата @vanesto и тази сутрин измерих волтажа при самото палене.Достига до 10 V. Май ще трябва да се отваря за смяна на четки,почистване и гресиране.

[владислав]

Първо за по-евтино дозареди акумулатора, при мен също светка от време на време при много студено време под 5 гр. Когато беше нов акумулатора не е светвал или ако съм карал повече километри. Градското ми е по 5 км в посока и няма време да зареди хубаво, 14.2 с пуснати фарове и вентилатор на парното е Ок

[vanesto]

Стигнах до извода,че виновника е стартера.
Направих каквото ме посъветва колегата @vanesto и тази сутрин измерих волтажа при самото палене.Достига до 10 V. Май ще трябва да се отваря за смяна на четки,почистване и гресиране.

Мне, не е от стартера, тези 10V са нормални при палене, когато падне под тях, тогава вече е от акумулатор или стартер. Аз имах предвид да мерите и веднага след запалването, да видим дали веднага се възбужда алтернатора, или има някакво закъснение, т.е. в момента, в който светне лампата, какво е напрежението. А иначе е напълно нормално докато въртиш да ти светне абс-а, все пак пада напрежението под 12V. Ненормалното е след като си запалил да светва, аз така разбрах, че ти прави. Все пак е добре да си провериш акумулатора с товарна вилка, защото при тези температури, ти кляка доста, зимата не знам дали ще те изкара.