Golf 3 16v ABF 20 Jahre не върви...

[Stranger]

Здравейте,

Купих цял голф 3 20 jahre и прехвърлих мотор + инсталация купе от него в моят голф ( 2Е ). Проблемът е, че не върви както трябва според мен. Доста е муден, като че ли тъпче във високите, в ниските е що годе приличен, все пак имам чувството, че 2Е-то беше по силен, но пък АБФ-а след 3000 оборота никакъв го няма.

Диагностиката нищо не показва, ламбдата работи между 0.15 и 0.60, отчита адекватно температурния датчик. Единственото по съмнително е че дюзите отварят между 3.0мс и 3.50.

Всички по важни вакуми са навързани - вакум на ECU-то, вакум от дросела към филтърната кутия и от сервото към парното/клапите на климатика.

Съмняваше ме ремъка дали не е зацепен като хората, смених го и сега е зацепен, а вървежа е същият. Целият мотор е измит с хубава добавка, повдигачите не тропат, маслото и филтрите са нови, въздух не чувам да смуче от никъде.

На всичкото отгоре го карам с редени 020 скорости, които са доста по-добри от оригиналните АБФ-ски и с по-лек маховик от оригиналният на АБФ. И при това положение да не върви...не знам.

Ако имате някакви съвети или може да ме посъветвате за някой майстор, който ги разбира тези мотори и може да види нещо което на мен ми убягва, моля за контакти.

И не на последно място, харчи бая и работи на богато. Което предвид, че зацепване, ламбда и темп. датчик са наред, не знам от какво може да е!!

[chefo_]

компресия има ли тоя мотор,свещите сменени ли са,пробвай с друга рейка с дюзи

[nuri_3556]

Мери и налягането на горивото!

[Stranger]

Чисто нови иридиеви НГК с чисто нови кабели БЕРУ. Компресия има, но работи богато. Ако беше проблемът в налягането или запушени дюзи нямаше да има проблем и на газ. А той на газ също тъпче.

Няма ли някой майстор в софия който ги разбира тия мотори и може да види нещо, което да не съм закачил примерно...

[Bai Sando]

Преди да го преместиш в твоя голф,пробвал ли си го как върви?
3 милисекунди на празен ход си е напълно нормално.
Остава да пробваш с друго ЕКУ от вървящ такъв мотор

[Stranger]

Не съм, защото избирачът на скоростите беше заминал и не се включваха като хората. Нямаше как да давам газ. С друго ЕКУ няма да запали, понеже има имобилайзер...трябва да взема и него и патрона...и става сложно...

[Bai Sando]

Ако е преди 95-та си пали без проблем,но ме съмнява там да е проблема.

[AnCh0]

Пуши ли черно при студен старт на бензин?
Клати ли обороти след като загрее?
Как се форсира при студен и топъл двигател ?
При студен старт тресе ?

[boraks]

Да не изпадам във филми, понеже карам отдавна абф, те съветвам да си смениш всички вакумни маркучи, защото доколко разбрах само си ги прехвърлил от jahre-то, и не знаеш в какво състояние са, особено този който отива към EKU-то. Понякога прави страхотни мизерии включително и да "тъпча във високи обороти". И не взимай от тоя маркуч с плетката, а има един малко по-скъп, но доста по-здрав. После пак пиши.

[Stranger]

Работи богато като цяло. Ауспуха е черен, пуши черно като го форсирам. На място се форсира прилично, но в движение не го търси...все едно карам 1.8 моно. Оборотите ги държи сравнително равни и работата му е сравнително равномерна. При студен старт разбира се е малко не равномерна, но нищо не нормално според мен. Когато прехвърли на газ ( монтирах му газ преди 1 седмица ) се усеща, че изведнъж започва да работи по равномерно.

Вакумните маркучи ги прегледах всички и изглеждаха привидно добре, а и не чувам от някъде да смуче въздух. Но, да, ще ги сменя щом казваш. То откъде взимаш маркуч и какъв. Аз мисля да взема силиконов, но кажи ако има някой по-подходящ.

[pas1.8mi]

Проблемът след монтажа на Газовата ли стана?

[Stranger]

Не, тогава щеше да е много по-лесно да се диагностицира. Газовата е монтирана много кадърно., просто и на газ върви толкова колкото и на бензин, което изключва запушени дюзи и слаба помпа.

[boraks]

Маркучите ги взех от едно магазинче тук в моя квартал. Те не са отгоре с плетка, просто гумено маркуче (не силиконово), чиято стена, е доста по-дебела от този с плетката. Метъра е около 5лв. А видимо нищо им няма на маркучите, да, на мен даже и с манометър провериха дали са здрави и нищо не показа , обаче тоя към ECU-то беше прецакан със сигурност . Не ти пречи да ги смениш, евтино е, ако има проблем и след това, търсим друго.

[golf3cl]

А километража работи ли ?

[Желязко.Георгиев]

Колега и аз имам същия проблем и ще се побъркам. Но странното е че докато колата не е загряла на 90 градъса се цепи ноемално загрее ли почва да тъпчи след 4500 оборота