Golf 4 1.8T AGU 98 г. - Разработка след основен ремонт?

[banevskiq]

Здравейте имам няколко въпроса :
1.Колко км се разработва двигател след основен ремонт( сегменти,основни,биелни лагери,гарнитури от.н.)?
2. Максимални обороти който могат да се развиват ?
3. Какво масло да налея за разработката и на колко км да го сменя ?

[Zdravko Zankov]

Покарай 100-ина км със старото масло,каквото има да се опили/напасне да падне в картера.
Смени го и покарай 3000км,без резки ускорения,до към 3000 об/мин.
И пак го смени.
Сутрин го оставяй да поработи две-три минути на място.

[Tipsy]

Аз като минах по този път ми казаха първото масло да е до 500км, второто до 2000км. Маслото с вискозитета, който смяташ да караш.
Казаха ми да не подминавам 2000 оборота. Това беше на 5та с 80км/ч и се получи тръпка когато на междуградско трябваше да изпреваря бус, който кара със 70. Ситуацията си я спомням много добре понеже малко преди това беше избило масло от едно несменено гумено съединение и доста ми пилиха на главата, че съм се отпуснал и съм дал газ. След това още поне 10 000км ми казаха да не се унасям много в оборотите.
Приятел с голяма турбина дори ми беше казал, че той изолира турбото като разработа и забожда конусен филтър директно на дросела.

[pe6kata]

Ще се изненадате колко грешна представа имате за разработването...

[Zdravko Zankov]

Ще се изненадате колко грешна представа имате за разработването...

Да те чуем /прочетем тогава...

[banevskiq]

Ще се изненадате колко грешна представа имате за разработването...

Пешка ,я кажи от твоя НЕ малък опит какво ще ме съветваш ,че трябва да я паля след два дни ....

[radotom]

Не съм Пешката, ама на 2 пъти си отварях мотора на Пассата (втория път- защото бях пропуснал едно единствено нещо първия )
... та да си кажа...

Караш си нормално, според ограниченията за скоростта и без да се стремиш да си първи на светофара.
Колко точно ще са оборотите почти няма значение, стига да ги достигаш плавно, без ударно натоварване.
Е, в никакъв случай не бих влизал в 'лютеницата', де!
До 3-3 500 няма никакви грижи.
Слагаш си нормално масло ( в твоя случай 5W-40 ), за да не се налага другия месец да правиш турбина.
Лично бих препоръчал да се смени след 4-5000км.
До колкото разбирам, ти не си шлайфал цилиндри, така, че единствено има да се напаснат сегментите по лекото и неизбежно износване, което си имал, както и да се 'притрият' лагерите.
Сегментите бързо си намират местото, а лагерите - още по-бързо, защото са меки

@Типси: това на твоя човек, дето изолирал турбината, ми звучи почти като идеята на Здравко да сипеш старото масло в началото
Е, не чак толкова, де, амаа....

Навремето битуваха 2 теории з разработване на двигатели.
Едната беше да се кара на ниска предавка, с ниски обороти и без резки натоварвания.

Другата - на високи обороти, с ниска предавка и без резки натоварвания.

Както виждате, общото е избягване на натоварването на агрегата

(обяснението за високите обороти беше следното: При ниски обороти микрограпавините по силиндрите се откъртват и съответно остават микродупчици. При по-високи обороти грпавините не успяват да се откъртят, а се замазват.)

[ktamen]

се замазват.)

Това замазване лесно се превръща в задиране
Аз бих карал с ниски обороти няколко стотин километра и тва е.

[ivosaxo]

За разработка най-добре е да се използват масла без модификатори на триенето и с много ZDDP, аз лично съм използвал ето това - Amsoil Break-In Oil SAE 30: http://www.amsoil.com/shop/by-product/m ... il-(sae-30)/?code=BRKQT-EA.Налива се пали се двигателя, гледа се за течове,5-6 пъти газ на място до 4-5000 оборота и без да се гаси на най-близката бензиностанция,след това 300-400 км преход с променливо натоварване и даване на газ.Аз вдигнах 2.. км в първите 20 км по
магистрала Люлин.След хиляда км смених маслото по спецификация.Мотора стана железен и не гори грам масло,вече 20к след ремонта.

[drotomir]

Ако ремонта е направен кадърно то едва ли човек трябва да се притеснява и да кара като бабичка и всяка минута да се кахъри че нещо ще се случи с мотора.
Лошото е че такива ремонти обикновено са направени набързо и двигателя не изкарва много , собственика да покара поне няколко месеца то ще си проличи как е направен ремонта.