Голф 2 91 год. 1.6 карбуратор, угасна и не пали

[MYSTIKAL]

Здравейте колеги,имам Голф 2 91 год. 1.6 карбуратор ,обикновен без датчици и тем подобни,мисля че е 2Е поне така пише,колата е на ГАЗ/БЕНЗИН ...
Започвам с малко предистория,от известно време като паля сутрин (само сутрин) се чува едно изтракване някъде от двигателя и после всичко си е наред през деня като си паля го няма това тракане и днес сутринта беше ми свършила газта и запалих на бензин до бензиностанцията и си заредих газ,след това превключих копчето посредата да изгори бензина в карбуратора за да обърна на газ.След това си превключих на газ и запали ама много трудно и като запали угасва колата ,пак въртях доста и пак си запали но поддържах леко с педала газ за да не угасне,покарах я малко и излязох извън града по работа,като на един баир я изключих от скорост и тя угасна,и както е в движение вкарах 4-та скорост но така и не запали,отбих пробвах няколко пъти и на газ и на бензин,и не пожела да запали а гориво има щото си намирисваше на такова,помислих да не съм скъсал ремък ,отворих кутията и ремъка си беше здрав,та от какво може да е?

П.С. това с притракването по горе незнам дали има общо но го написах все пак,както и да отбележа че като си карам и отвреме на време колата весе едно работи на 3 цилиндара припатква ,но за малко когато тя си пожелае....

[инжектопляктор]

Я провери бобината, комутатора и датчика на хол?
Бензиновата и газовата единственото общо между двете е запалителната система - комутатор, бобина и датчик на Хол.
С 1.6 карбуратор и техните изгъзици с термоампули и вентили не ги знам, но виж тия първо.

[MYSTIKAL]

Ще проверя,и ще пиша като имам отговор...Благодаря

[skakalec]

Провери и ангренажния ремьк

[Zdravko Zankov]

Проверил го е.

[ktamen]

единственото общо между двете е запалителната система

Освен това "единствено общо", другото общо е копчето, което превключва газ/бензин
Провери дали клапаните за газ и бензин щракат, като се натисне копчето.
Карбуратор
В големия талон ти пише номера на двигателя, напиши двете букви,с които започва.
Колата има ли аларма, а имала ли е някога?
Дистрибуторната капачка някога свалял ли си я за почистване? Палецът как изглежда? Кабелите към свещите?
Развий една свещ, сложи я пак на кабела и я опри към двигателя и някой да завърти на стартер, а ти гледай дали има искра.

[MYSTIKAL]

Шах, днес гледам че не подава искра кабела от бобината, сложих бобина от работещ автомобил пак не ще... Кабел друг сложих и пак не ще??? Не знам дали има общо, но като въртя ключа да паля и тя си върти и изведнъж спира да върти, мисли мисли и пак почва да върти, НО не пали, няма искра???

[ktamen]

Иди на майстор.

[инжектопляктор]

За искрата - датчик на хол в делкото или комутатор. За спирането - втулки на стартера. А иначе може и да е от клемореда целия проблем.

[MYSTIKAL]

Май ще е от клемореда, по късно ще пробвам да пусна с кабел плюс от акумулатора към бобината да видим дали няма да запали

[bobovo]

Според мен е комутатора.

[инжектопляктор]

На тоя голф бобината е кръгла и е отделно от комутатора, нали така? Мисля, че комутатора те е предал, ако си сменил бобината. Провери бобината и комутатора, като симулираш сигнала от датчика на хол на делкото.
Ясно е къде е проблема долу-горе, само го локализирай.

[stefan4o]

Датчик на Хол в делкото. Другите части по запалителната система на тая кола са почти безсмъртни.

[MYSTIKAL]

Май ще е от него, че и с директен плюс от акумулатора към бобината не става пак... Така че ще пробвам с този датчик на хол

[MYSTIKAL]

Този датчик нали се намира в горната половина на делкото?