Golf 4 2.3 V5 1998г Силно придърпване

[darkhunt3r]

Здравейте, имам Golf 4 2.3 V5 1998г.

Имам следният проблем, като я покарам 15-тина километра и завърти втория кръг и започва да придърпва малко между 1000-1800 оборота. Ако продължавам да я карам започва да придърпва много по силно и осезаемо. Тоест като натисна малко по рязко газта и сякаш се дави на 2-ра от 1000 до 2000 оборота придърпва между 2 и 10 пъти. Сутринта като я запаля и си пали от раз перфектно, като си стигне 90 градуса и работи перфектно, но ако я покарам повече и започва проблема. Ако карам с 2000 оборота на 2-ра и сменя на 3-та и не натискам газта от зад се изпуква няколко пъти. Ако пък натискам газта много леко и плавно няма проблем. Моля помагайте.

Сменени са кабелите с нови, бобината (единият кабел си го смених с оригиналния защото биеше ток от него.) Сменен е дебитомер,свещи. Сменен е и колектора с друг защото бях тръгнал да и слагам газ, но за момента не е сложена(Може ли от него да е проблема? )

Закачихме я на компютър, един път само показа грешка в детонационият датчик, но след изчистване после не се появи. Благодаря.!

[stefan4o]

Бобината с нова ли е сменена или втора радост?

[darkhunt3r]

Нова разбира се 340лв. Или беше малко повече...

[stefan4o]

Въй, лошо... Ами освен да прегледаш за неплътност по въздушните пътища и по-специално след дросела. Преди да смениш колектора правеше ли ти проблем?

[darkhunt3r]

Преди да го смениме колата беше с друг двигател, след смяната и като сменихме и колектора мина 1 седмица и се появи проблема.
Прегледахме маркучите добре са си освен един, който върви към въздушния филтър от така наречената помпа за вторичния въздух.. беше строшена щипката, но го закрепихме. Сега я закачих пак на компютър и забелязах, че показва 70 градуса температура на въздуха, дали не е много?

[stefan4o]

Мисля, че е много, да.

[darkhunt3r]

Малко да съживя темата сменихме колектора. И пак си е същото :X ... Някой ако има идея какво друго може да е да помага.

[group®]

Закачете и карайте докато започне да прави проблемите.
Наблюдавайте температурния датчик.

[feniksgod]

Колега знам, че е изстрел в тъмното, но опитай с друг комутатор и дебитомер. Не казвам да купуваш нови, просто опитай с втора ръка други. Аз поне за друго не се сещам да ти прави такъв проблем, спрямо това което си написал.

[darkhunt3r]

Температурния датчик пак си отчита високи градуси.., и мене ме навежда на мисълта за дебитомер ще потърся от някой колега да пробвам, а ако го махна изцяло и карам не трябва ли да си върви перфектно или да не експериментирам? Комутатора да не е платката закачена към купето най-отгоре над дросела ? Гледам със силикон е мазана от предишният собственик.

Замерих комутатора има 6 букси от едната страна и 6 от другата, 1-та към 1-вата показва 9.26.... другите по 3.07. Някъде четох, че стойностите трябва да са между 580-690 Oma. Нещо или аз не меря както трябва или комутатора не е добре.