Климатик ли е или климатротик

[gogonk]

Здравейте, таблото изглежда така:

По-точно ме интересува, трябва ли да го включвам регулярно, за да не се увреди.
На предишната кола имах климатик и в инструкцията пишеше да се включва поне веднъж месечно, дори и през зимата.

[hooligans]

Здравей, оправи си заглавието според шаблона!

[quattro^^]

то си пише уе мен.

[apolon]

IMG_20190719_163808-cli.jpg (112.23 KиБ) Видяна 1220 пъти

[V_i_T]

Според ме е климатроник - каквото и да пише там средната врътка ...
Поради причината, че си има врътка за температурата(най-отляво), т.е. да поддържа зададената температура.
Все пак климатроника може да контролира градусите в колата и да ги поддържа. Сам си увеличава и намалява оборотите на работа и т.н.
Климатика само духа студено - без да има задаване на температура .....
Ако греша ме поправете.

[ivuchev]

Не братле , твойто голфче е с тризонов климатроник

[V_i_T]

тризонов

Интересно предположение .....

[slaveiko67]

В Голф 3 има подобно изпълнение на климатик и са го кръстили Термотроник.Това изпълнение от снимките трябва да е нещо подобно,ако не същото.Наличието и на Екон бутона,го препраща към климатроник...

[ivuchev]

Тази врътка според тебе дали е на жило? Въпрос с повишена трудност. А бутона есоn или ас не е ли се тая . Вече ако имаше и auto щех да се замислим. По скоро е термотроник а не климатроник

[slaveiko67]

Вярно,че е жега,но чак да сме изперкали...и какво,ако е с жила и има автоматично увеличаване на оборотите на вентилатора в купето според температурата,зададена от лявото копче...климатроника с какво се отличава,овен с дисплейте и моторизираното управление на клапите?

[kris11]

климатроника с какво се отличава,овен с дисплейте и моторизираното управление на клапите?

И плавно регулиране на оборотите на хеликоптера

[slaveiko67]

Е,левият бутон каква функция изпълнява...? Като термо датчика в купето измери,че е 24гр.оборотите на хеликоптера падат сами...хафтоматично.

[zfa159]

Всъщност не е точно така.
1. Термотроник при Голф 3 - разликата с това на снимката е, че Термотрника няма климатична инсталация, само регулиране на температурата на топлото. За целта клапата топло-студено е моторизирана и има датчик за вътрешната температура, като тези две неща го отличават от обикновеното парно. МАсово допълнително им монтират климатична инсталация, но в оригиналния си вид, Термотроника няма климатична инсталация и не може да духа по-студено, от колкото е навън. Един вид малко по-комфортно парно.
2. На снимката - полуавтоматичен климатик - регулира сам зададените градуси, но силата на вентилатора и посоката на въздушната струя, се регулират ръчно. Общо взето е по-бюджетен вариант на климатроника, защото са икономисали един контролер за оборотите на вентилатора и няколко моторчета за клапите. Масово се ползват на Фабия и Поло, по-рядко на Голф 5, още по-рядко на Пасат Б 6, ама има, виждал съм...
3. Климатроник - регулира всичко по електронен път - сила на вентилатора, посока на възд. струя, температура и т.н.
По въпроса за включването - Денсо казват да се пуска компресора поне по 20 минути всяка седмица.