Голф 4 - метална кора под двигателя

[ivankov]

колеги искам да си сложа метална кора под двигателя колата е голф 4 интересувам се имали някой пич да ги прави :

[Cee]

Ето нещо,което няма ти хареса много Иначе по въпроса е писано доста но ето едно предложени прочети го http://vwclub.bg/forum/viewtopic.php?p= ... t=#1178590

Здравейте колеги,

В неделя си направих услуга за 500 лева като строших картер... Няма да разправям как влезнах адски лошо в дупка с фрезовка от едната страна и фрезовката наряза алумина като ножица. След това на платформа до София и т.н. Сега оправих картера, смених масло и филтър... (беше останало 5-10 грама масло в картера). Естествено ще сложа пак кора, че тази дето беше ... стана на ... абе нецензурно е да го казвам! Ама майсторчето ми каза за някакви кори метални за под двигателя, със специална рамка за закрепване. Обадих се в Порше (не са чували...?) В Юнитрейд намериха рамката за закрепване и крепежите, ама кората не я намериха на компютъра. Някой да има идея какъв е ВАГ кода на такава метална кора? Или какъвто и да е каталожен код?

[forski]

до този момент нямам проблеми с металната кора,върши си работата идеално

[ivankov]

:да: до този момент нямам проблеми с металната кора,върши си работата идеално

и за искам да сложа метална чакам оферта някои да ми направи

[forski]

търси колегата GARTNER

[ikonoma]

Сложи метална само, ако целия комплект е метален. Иначе все тая. Само много пари за нищо.

[forski]

???

[ikonoma]

Имам предвид и страничните, носещи кори.

[GARTNER]

Сложи метална само, ако целия комплект е метален. Иначе все тая. Само много пари за нищо.

А защо трябва да са метални и страничните?
Според мен не е необходимо и страничните да са метални при евентуално задиране отдолу няма как да ги задереш защото са по високо от металната ето ти няколко снимка да добиеш представа за какво става въпрос.


Металната кора е по ниска от страничните.

[forski]

В случея те не се явяват носещи на нищо

[chefito]

Такаааа....

1. Ако сложиш метална кора на пластмасовите кори ефекта ще е трудно предсказуем. Пластмасовите странични кори са хванати за роговете. При удар в металната кора, то тя, при едно примерно минимално огъване, ще предаде силата на пластмасовите, които от своя страна ще се огънат и при този сценарий всичко ще отнесе пак картера! Разликата е, че ще се срещне с не много острата огъната вероятно наобратно метална кора. Тук по запознатите е добре да кажат ефекта върху картера...

2. Ако се сложат и метални здрави странични кори. Тук пак е трудно предсказуемо...Вероятността да се спаси картера и други карантии е по-голяма...защото ако са достатъчно здрави ще повдигнат колата една идея над препятствитето....тук обаче възниква спора дали не е по-добре да се изкриви картера и да си продължиш на нормално окачване...да речем препятствие на пътя - голям камък...минаваш през него и той повдига цялата кола в завой...сцеплението на предницата е нарушено от повдигането и отиваш в канавката....


Много съм мислил върху тези неща и върху нуждата от защита на карантиите на мотора, но не съм стигнал до точен резултат...добре е да се влезе в някаква полемика, за да се роди истината....това са моите размисли и съвсем не твърдя че са достоверни...

[ikonoma]

Аз вчера точно с това се занимавахме - монтирахме комплект кори на Октавията (същите са като на Голф 4, Ауди А3 и други), защото дясната и долната ги нямаше. Сложихме пластмасови. Комплекта е 120 лв. трите. Долната на бензинката е малка и не е кой знае какъв ефекта от нея. Даже не ходи под картера.

[ivankov]

Аз вчера точно с това се занимавахме - монтирахме комплект кори на Октавията (същите са като на Голф 4, Ауди А3 и други), защото дясната и долната ги нямаше. Сложихме пластмасови. Комплекта е 120 лв. трите. Долната на бензинката е малка и не е кой знае какъв ефекта от нея. Даже не ходи под картера.

значи и трите кори са 120 но нови или са или втора употреба.

[forski]

Колега пластмасовата кора не пази моята е на тавана ако искаш да ти я дам барабар с подкалниците за някаква символична сума но файдата от нея е никаква.На мен ми омръзна да я връзвам с тел и разни свински опашки през ден-два.Голфа е нисък отпред и опира много,пак ти казвам до сега с металната кора проблем не съм имал от здрава ламарина е и много зор трябва да види за да се огъне камоли да се повреди картера или нещо друго.За колегите от Габрово ако иска някой да види за какво иде реч да каже няма проблем ще отнеме не повече от 10мин.

[sashot]

А какво мислите за кори от композитен материал. Гледам по руските форуми се спрягат разни кевлари. Не че имало истински кевларени нишки в тях, но все пак руснаците пишат, че са доволни.