Голф 4 1.6 101к. не пали

[XMasterBG]

Взех голф 4 1.6 101 коня доста евтино с проблем. Като отидох колата прекъсваше и работеше на 3 цилиндъра. Предположих, че са свещи и след като всичко останало беше наред, реших да я взема. След смяна на свещи и кабели проблемът изчезна, но се появи друг. От време на време не палеше, докато по едно време изобщо не искаше да пали. Смених бобина, но проблема не изчезна. След това смених реле на бензиновата помпа (409) и проблемът изчезна за два дена докато пак не искаше да запали вчера. Смених също така и дебитомера. Стартерът върти като луд и акомулатора още не е за смяна. Когато колата пали, на контакт излиза (check engine) иконата и ECP и после изгасят, а когато не пали не се показват на контакт и не се чува бензиновата помпа. Няма определени моменти кога се случва, а напълно случайно. На компютърът не излиза някакъв проблем със запалването. Какъв може да е проблемът?

[Rtt T]

Според мен студени спойки на релето за бенз помпата(там където влизат контактите на релето),щом веднъж се чува да работи а следващият път не и това го прави съвсем избирателно.

[DoH_KuXoT]

залагам на бензинова помпа

[Zdravko Zankov]

Или датчик разпределителен вал.

[rudoni]

Аз пък залагам на втора аларма ,която сега в топлото се бъгва и няма палене! Добър ЕЛЕКТ ичарза премахване на допълнителни "екстри"!

[freelancer]

Ако е релето ще даде грешка и на 4 - те инжектора!

Грешките са следните:

17633 - Fuel Injector for Cylinder 1 (N30)
P1225 - 35-10 - Short to Ground - Intermittent
17635 - Fuel Injector for Cylinder 3 (N32)
P1227 - 35-10 - Short to Ground - Intermittent
17636 - Fuel Injector for Cylinder 4 (N33)
P1228 - 35-10 - Short to Ground - Intermittent
17634 - Fuel Injector for Cylinder 2 (N31)
P1226 - 35-10 - Short to Ground - Intermittent

Ако не тръгва помпата няма да има грешки.

[jordan17772]

Смени бензиновата помпа.