Golf MK4, 2002, 1.6L BFQ, автомат - перките на радиатора рабоят постоянно.

[dreamfool]

Здравейте, колеги.

От няколко дни перките на радиатора работят постоянно. Едната се включва на студен двигател още при старта, другата след като запаля двигателя и така през цялото време. Имам антифриз, температурата на двигателя се вдига до 93 градуса. Имам и VCSD Lite 1.1 - можете ли да ме насочите към проблема? От опит с друга кола, предполагам реле - лесно ли се сменя, къде се намира?

Благодаря предварително.

[Zdravko Zankov]

Блока за управление на перките,под акумулатора?

[dreamfool]

Силно вероятно, може ли да се провери през софтуера или направо да го сменям? Има ли проблем, ако се кара така до подмяната, която не мога да организирам веднага?

[toraborat]

Да не е пуснат климатика? Моите тръгват с климатика, като го угася спират.

[dreamfool]

Ами, не е. На режим ECON е климатроника :(

[Zdravko Zankov]

Смени блока,да проба,за климатик и климатроник са различни

[Rqhovo]

Не е задължително да е блока ,по-голяма е вероятността проблема да е в термошалтера на радиатора.

[kris11]

чукни блокчето , може да е залепнало реле.
ОФФ , ако блокчето е подобно на това на Шаран а релето е с платка с SMD монтаж - напукани спойки по платката/. Имам номера на блокчето , но е компа на работа.

[Zdravko Zankov]

Крис,ако е подобно на пасатово,нема да стане.

[kris11]

Крис,ако е подобно на пасатово,нема да стане.

https://www.google.com/search?source=un ... xnU8bXDjaM

[dreamfool]

Малко update по темата. Може би е важно за други колеги.

Явно това са индикации, че ви е тръгнал компресора на климатика. При мен имаше едно тракане подобно на описаното в темата тук:https://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=192368 В крайна сметка, компресора сдаде багажа скоропостижно. Важно е да отбележа, че колата беше нов внос, и това тракане го забелязахме в началото даже преди да стане белята проверих системата, сменихме маслото на компресора и допълнихме с фреон. Но, да признаци, освен тракането при мен нямаше. Системата си работеше до последно ОК. Сега следва ремонта. Там, имате ли тракане откъм тази секция на мотора - най-добре не пускайте системата докато не се отстрани проблема.

Купих Mahle - не знам дали е добър избор, но си е главоболие.

[dreamfool]

Да, добавя - освен компресора, багажа беше сдала и голямата перка, плюс блока за управление на перките/с-мата за охлаждане под акумулатора. Блока в случая е 1J0 919 506 L - най-голямата мъка и дори този, който дават на Trucktek, че е съвместим не работи като хората. Добре, че намерих втора ръка. Така че, колеги, ако ви вие от климатроника обърнете внимание на време.